detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Najeté kilometry
50 480 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1948
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
10 kW (14 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ vozidla
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 50 480 km
- První registrace
- 06/1948
- Poslední služba
- 02/2024
- Předchozí vlastník
- 10
Technické údaje
- Výkon
- 10 kW (14 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 225 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 1 250 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
8,0 l/100 km (komb.)
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Ostatní
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Gebouwd in Parijs Poisy Ford SAF waar er verschillende merken gebouwd zijn. Omdat ik geen grijze kaart had bij de aankoop heb ik een sertivicat de construction moeten aanvragen in de fabriek die momenteel nog actief is voor Peugeot is, Het is een uitzonderlijke zeldzame historische auto. Volledig gerestaureerd, er nu enkel wat foto's en foldertjes van vinden. De historiek van de Ford f472a.!!In 1934 was Maurice Dollfus, de CEO van Ford SA, op zoek naar een grotere fabriek en kwam hij bij Émile Mathis. Deze auto werd dan Matford SA en was gevestigd in Straatsburg. Het ging door tot 1940, toen Mathis afscheid nam van het bedrijf, de fabriek in Straatsburg werd gesloten, Ford bouwde in Poissy Parijs een eigen fabriek, Ford SAf waar men van 1946 tot 1948 als eerste model de Ford f472a gebouwd is.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH