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Najeté kilometry
117 739 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1986
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
74 kW (101 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 117 739 km
- První registrace
- 01/1986
Technické údaje
- Výkon
- 74 kW (101 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 956 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Ich würde mich von meinem Opel Rekord E2 GLS Exklusiv trennen, da ich andere Projekte habe und mir der Rekord hierfür leider im Weg steht.
Kenner wissen, was die Ausstattung GLS Exklusiv bedeutet(Scheibenantenne, ZV, Servolenkung, Drehzahlmesser, usw )
Ich bin der 2. Besitzer, der Kilometerstand ist belegbar mittels vieler Unterlagen, die es zu dem Auto dazu gibt. Der Rekord ist unfallfrei und ungeschweißt. Er hat keinen Rost außer an 2-3 Gebrauchsspuren an der Karosserie. (Seitenwand hinten links unter der Stoßstange - Siehe Bilder) Der Unterboden, sowie die Dome sind absolut top und rostfrei.
Der Innenraum ist top gepflegt und es funktioniert alles, wie es soll...außer die Uhr. Kann ich auf Wunsch aber noch reparieren.
Ich hatte den Rekord nun 1,5 Jahre(in dieser Zeit 5.000km gefahren) und hatte keinerlei Probleme damit. Ein absolut zuverlässiges und tolles Fahrzeug. Das Auto hat H-Kennzeichen und ist derzeit noch angemeldet. Kann also jederzeit nach Absprache Probe gefahren werden.
Das Fahrzeug wird ausdrücklich privat verkauft ohne Garantie und Gewährleistungsansprüche. Ich benötige keine Teppiche, Schwiegermütter oder andere Tauschgeschäfte. Preisverhandlungen finden nur vor Ort statt!
Kenner wissen, was die Ausstattung GLS Exklusiv bedeutet(Scheibenantenne, ZV, Servolenkung, Drehzahlmesser, usw )
Ich bin der 2. Besitzer, der Kilometerstand ist belegbar mittels vieler Unterlagen, die es zu dem Auto dazu gibt. Der Rekord ist unfallfrei und ungeschweißt. Er hat keinen Rost außer an 2-3 Gebrauchsspuren an der Karosserie. (Seitenwand hinten links unter der Stoßstange - Siehe Bilder) Der Unterboden, sowie die Dome sind absolut top und rostfrei.
Der Innenraum ist top gepflegt und es funktioniert alles, wie es soll...außer die Uhr. Kann ich auf Wunsch aber noch reparieren.
Ich hatte den Rekord nun 1,5 Jahre(in dieser Zeit 5.000km gefahren) und hatte keinerlei Probleme damit. Ein absolut zuverlässiges und tolles Fahrzeug. Das Auto hat H-Kennzeichen und ist derzeit noch angemeldet. Kann also jederzeit nach Absprache Probe gefahren werden.
Das Fahrzeug wird ausdrücklich privat verkauft ohne Garantie und Gewährleistungsansprüche. Ich benötige keine Teppiche, Schwiegermütter oder andere Tauschgeschäfte. Preisverhandlungen finden nur vor Ort statt!
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