detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Najeté kilometry
129 800 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
09/1989
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
77 kW (105 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Malý vůz
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 129 800 km
- První registrace
- 09/1989
- TK/EK nové
- 07/2024
- Poslední služba
- 02/2024
- Předchozí vlastník
- 3
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 77 kW (105 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 600 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 850 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektricky ovládané okno
- Klimatizace
- Bezpečí
- ABS
- Centrální zamykání
- Mlhovky
- Další
- Kola z lehkých slitin (14")
- Letní pneumatiky
- Rezervní kolo
- Sportovní balíček
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Ik verkoop mijn 205 GTI met 1.6 motor en airconditiong.
Hij heeft 129.800KM gereden en loopt erg goed. Ik heb hem gekocht in Madrid van de zoon van de eerste eigenaar. Die heeft hem eigenlijk nauwelijks gebruikt en dus heb ik de auto grondig ( laten ) aanpakken.
Zo zijn natuurlijk alle vloeistoffen en filters vervangen, zijn alle rubbers in het onderstel zoals stabilisatorstang rubbers, rubbers in de ophanging etc. vervangen en zijn ook de remmen compleet gereviseerd ( Schijven, remleidingen etc ) Daarnaast is de mass airflow meter vervangen door 205Totaal.
De airco opnieuw gevuld, de heater core vervangen en de kachelventilator vervangen.
De airco wordt nu weer ijskoud, de verwarming weer lekker warm!
Verder heb ik een set originele 14' GTI velgen laten opknappen en er een nieuwe set Vredestein Sportrac 5 omheen gelegd. Deze set is nu zo'n 500KM oud. Ik heb ook een set 15' 1.9 GTI velgen bij de auto.
Voor een klein beetje modern comfort zit er ook een Continental radio in mèt Bluetooth functie voor het bellen en je Spotify afspeellijst. Verder heb ik het interieur ook een keer grondig gereinigd.
De 205 is nergens doorgeroest. Omdat hij zijn complete leven in Madrid heeft geleefd is hij helemaal hard.
Het project vond ik erg leuk maar ik kom helaas te weinig aan rijden met de GTI toe door werk. Daarnaast heb ik andere klassiekers die ook aandacht en liefde nodig hebben.
Hij is niet in concoursstaat en heeft echt wel een plekje en een krasje. Dat wil ik niet verbergen. Maar voor een auto uit '89 staat hij er super bij. Daarnaast rijdt hij zoals een GTI hoort te rijden met 850KG en 105PK!
Ik hoop dat de GTI naar iemand gaat die er enorm veel plezier aan gaat beleven.
Hij heeft 129.800KM gereden en loopt erg goed. Ik heb hem gekocht in Madrid van de zoon van de eerste eigenaar. Die heeft hem eigenlijk nauwelijks gebruikt en dus heb ik de auto grondig ( laten ) aanpakken.
Zo zijn natuurlijk alle vloeistoffen en filters vervangen, zijn alle rubbers in het onderstel zoals stabilisatorstang rubbers, rubbers in de ophanging etc. vervangen en zijn ook de remmen compleet gereviseerd ( Schijven, remleidingen etc ) Daarnaast is de mass airflow meter vervangen door 205Totaal.
De airco opnieuw gevuld, de heater core vervangen en de kachelventilator vervangen.
De airco wordt nu weer ijskoud, de verwarming weer lekker warm!
Verder heb ik een set originele 14' GTI velgen laten opknappen en er een nieuwe set Vredestein Sportrac 5 omheen gelegd. Deze set is nu zo'n 500KM oud. Ik heb ook een set 15' 1.9 GTI velgen bij de auto.
Voor een klein beetje modern comfort zit er ook een Continental radio in mèt Bluetooth functie voor het bellen en je Spotify afspeellijst. Verder heb ik het interieur ook een keer grondig gereinigd.
De 205 is nergens doorgeroest. Omdat hij zijn complete leven in Madrid heeft geleefd is hij helemaal hard.
Het project vond ik erg leuk maar ik kom helaas te weinig aan rijden met de GTI toe door werk. Daarnaast heb ik andere klassiekers die ook aandacht en liefde nodig hebben.
Hij is niet in concoursstaat en heeft echt wel een plekje en een krasje. Dat wil ik niet verbergen. Maar voor een auto uit '89 staat hij er super bij. Daarnaast rijdt hij zoals een GTI hoort te rijden met 850KG en 105PK!
Ik hoop dat de GTI naar iemand gaat die er enorm veel plezier aan gaat beleven.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 499,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 499,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 2.682,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 6.666 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,43
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 18 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 149,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage König Leasing GmbH, Kolonnenstr. 31, 10829 Berlin
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Další informace k oficiální spotřebě paliva a k oficiálním specifickým emisím CO2 nových osobních vozů můžete najít v „Příručce ke spotřebě paliva, emisím CO2 a spotřebě proudu nových osobních vozů“, která je bezplatně k dispozici na všech prodejních místech a u Deutsche Automobil Treuhand GmbH na www.dat.de.
- Cena dodavatele
