detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
79 500 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/2013
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
60 kW (82 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Malý vůz
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 79 500 km
- První registrace
- 05/2013
- TK/EK nové
- 02/2025
- Poslední služba
- 02/2024
- Předchozí vlastník
- 1
- Úplná historie služby
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 02/2024
Technické údaje
- Výkon
- 60 kW (82 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 199 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 3
- Vlastní hmotnost
- 950 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Super 95
- Spotřeba paliva
4,5 l/100 km (komb.)
5,5 l/100 km (ve městě)
3,9 l/100 km (mimo město)
- Emise CO₂
- 104 g/km (komb.)
- Emisní třída
- Euro 5
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Elektr. pomoc při parkování
- Parkovací asistent zadní
- Bezpečí
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Hlavový airbag
Barva a čalounění
- Barva
- Hnědá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Peugeot 208 uit 2013 met 79.500 km. De km-stand verklapt het al, er is nauwelijks mee gereden. Nooit problemen mee ondervonden. Fijne 5 deurs auto, ook geschikt voor gezinnen met (jonge) kinderen. De onze worden iets ouder en dus zoeken wij iets met meer ruimte.
Deze week (medio februari) wordt de auto opgeleverd met een verse APK en laten we de distributieriem voor de zekerheid vervangen. Een onderhoudsboekje is aanwezig.
De auto ziet er nog keurig uit. Wel aandacht voor wat oppervlakkige krasjes op het portier linksachter maar mogelijk zijn deze eruit te poetsen.
Uitvoering
Dit is een Envy uitvoering, een actie uitvoering met alle belangrijke zaken aan boord maar niet meer dan dat. Dus wel regensonsor, lichtsensor, lichtmetalen velgen, cruise control, climate control en parkeersensoren. Geen panoramadak, lederen bekleding en uiteruitrijcamera. De stoelen zijn fijn lang, achterin is de ruimte gemiddeld en de achterbak is ruim!
Rijden
Auto is voorzien van alles wat je nodig hebt. Leuk detail is het relatief kleine stuur, zeker als je deze gaat gebruiken als stadsauto is dat wel erg fijn en sportief. Je hoort het 3 cilinder motortje wel wat op snelweg snelheid (typisch 3 cilinder geluidje) en tijdens optrekken.
Motor en verbruik
Dit is een 1.2 zonder turbo. Daarnaast bewezen techniek. En we hebben de auto nu 4 jaar in bezit en ik moet zeggen dat we zonder enige kosten (naast jaarlijkse beurt) in deze auto rijden. Verbruik zit rond 5.5 liter per 100 km. Best netjes met vooral kleine stukjes (het is onze 2e auto). Op de snelweg in Nederland gaat het ook nog wel maar je merkt aan alles dat deze auto/motor in de stad beter in z’n element is.
Betrouwbaarheid en kosten
Zojuist al even aangehaald maar we rijden deze auto echt tegen hele lage kosten. De enige kosten die we eraan gehad hebben zijn banden, remmen en het jaarlijkse beurtje (olie/APK/filters etc). Uit voorzorg is de riem vervangen in feb. 2024.
Deze week (medio februari) wordt de auto opgeleverd met een verse APK en laten we de distributieriem voor de zekerheid vervangen. Een onderhoudsboekje is aanwezig.
De auto ziet er nog keurig uit. Wel aandacht voor wat oppervlakkige krasjes op het portier linksachter maar mogelijk zijn deze eruit te poetsen.
Uitvoering
Dit is een Envy uitvoering, een actie uitvoering met alle belangrijke zaken aan boord maar niet meer dan dat. Dus wel regensonsor, lichtsensor, lichtmetalen velgen, cruise control, climate control en parkeersensoren. Geen panoramadak, lederen bekleding en uiteruitrijcamera. De stoelen zijn fijn lang, achterin is de ruimte gemiddeld en de achterbak is ruim!
Rijden
Auto is voorzien van alles wat je nodig hebt. Leuk detail is het relatief kleine stuur, zeker als je deze gaat gebruiken als stadsauto is dat wel erg fijn en sportief. Je hoort het 3 cilinder motortje wel wat op snelweg snelheid (typisch 3 cilinder geluidje) en tijdens optrekken.
Motor en verbruik
Dit is een 1.2 zonder turbo. Daarnaast bewezen techniek. En we hebben de auto nu 4 jaar in bezit en ik moet zeggen dat we zonder enige kosten (naast jaarlijkse beurt) in deze auto rijden. Verbruik zit rond 5.5 liter per 100 km. Best netjes met vooral kleine stukjes (het is onze 2e auto). Op de snelweg in Nederland gaat het ook nog wel maar je merkt aan alles dat deze auto/motor in de stad beter in z’n element is.
Betrouwbaarheid en kosten
Zojuist al even aangehaald maar we rijden deze auto echt tegen hele lage kosten. De enige kosten die we eraan gehad hebben zijn banden, remmen en het jaarlijkse beurtje (olie/APK/filters etc). Uit voorzorg is de riem vervangen in feb. 2024.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 25.680,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 535,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele