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Najeté kilometry
100 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1971
Pohonné hmoty
Benzín dvoutaktní
Výkon
1 kW (1 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 100 km
- První registrace
- 01/1971
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 1 kW (1 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 49 770 cm³
- Převodovky
- 3
- Vlastní hmotnost
- 67 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín dvoutaktní
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Verkaufe hier meine schöne Vespa V50r aus dem Jahr 1971 in Weiß.
Die Vespa befindet sich in einem super Zustand, habe sie vor 6 Jahren restauriert in Italien gekauft.
Leider steht sie seit der Zeit mehr in der Garage.
Die Vespa erhielt im vergangenen Jahr einen neuen Tank sowie eine Tankversiegelung mit dem Einkomponentenharz „Wagner Tank Fix“.
Dabei wurden alle Schläuche getauscht.
Der Vergaser wurde überholt und gereinigt.
Das Motoröl wurde gewechselt und die Radlager vorne erneuert.
Die Vespa hat die deutsche Betriebserlaubnis vom TÜV bekommen.
Sie kann in Deutschland offiziell mit einem kleinen Versicherungskennzeichen gefahren werden.
Was diese Vespa so einzigartig macht?
Sie hat zwei unterschiedliche Felgen – ein echter Hingucker und ziemlich selten!
Die vordere Felge ist die offene Variante, während die hintere geschlossen ist.
Außerdem besitzt sie eine neue Aquila Continentale Doppelsitzbank, die einen komfortablen Ausflug zu zweit ermöglicht.
Gerne kann die Vespa vor Ort angeschaut und Probe gefahren werden.
Die Vespa befindet sich in einem super Zustand, habe sie vor 6 Jahren restauriert in Italien gekauft.
Leider steht sie seit der Zeit mehr in der Garage.
Die Vespa erhielt im vergangenen Jahr einen neuen Tank sowie eine Tankversiegelung mit dem Einkomponentenharz „Wagner Tank Fix“.
Dabei wurden alle Schläuche getauscht.
Der Vergaser wurde überholt und gereinigt.
Das Motoröl wurde gewechselt und die Radlager vorne erneuert.
Die Vespa hat die deutsche Betriebserlaubnis vom TÜV bekommen.
Sie kann in Deutschland offiziell mit einem kleinen Versicherungskennzeichen gefahren werden.
Was diese Vespa so einzigartig macht?
Sie hat zwei unterschiedliche Felgen – ein echter Hingucker und ziemlich selten!
Die vordere Felge ist die offene Variante, während die hintere geschlossen ist.
Außerdem besitzt sie eine neue Aquila Continentale Doppelsitzbank, die einen komfortablen Ausflug zu zweit ermöglicht.
Gerne kann die Vespa vor Ort angeschaut und Probe gefahren werden.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH