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Najeté kilometry
57 521 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1964
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
70 kW (95 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Sedadla
- 4
- Verze pro trh
- Itálie
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 57 521 km
- První registrace
- 01/1964
- TK/EK nové
- Nový
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 70 kW (95 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 582 cm³
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Regular/Benzine 91
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Odstín dle výrobce
- PO 6404 Hellelfenbein
- Barva čalounění
- Černá
Popis vozidla
Reuther-Karosserie
Italien-Import - Rostfrei und unfallfrei!Im unveränderten Originalzustand.Komplett „matching Numbers“!
Daten: Motor 1.6l Typ 616/16, 2 Doppel-Fallstromvergaser Solex 40 P II, Leistung 95PS bei 5.800 Umin. Leergewicht nur 935 kg, Vmax. 185km/h.Chrom-Stahlfelgen, 4 Scheibenbremsen.
Heritage-Zertifikat von Porsche liegt vor!
Dieses Exemplar stammt aus römischer Sammlung eines wohlhabenden und erfahrenden Sportwagen-Enthusiasten. Der Wagen wurde vor einigen Jahren auf optimaler Basis total restauriert und befindet sich in aussergewöhnlich schönem Zustand.
Standort: ClassicRemise Berlin. Wahlweise italienische oder deutsche H.-Zulassung.
Der Typ „356SC“ bildet die letzte Evolutionsstufe der 356-Reihe und stellte damals das Spitzenmodell dar. Nur 1.800 Exemplare wurden gebaut – die wenigsten sind „original matching numbers“ erhalten, daher ist dieses Exemplar als lukratives Sammlerstück so besonders interessant!
Italien-Import - Rostfrei und unfallfrei!Im unveränderten Originalzustand.Komplett „matching Numbers“!
Daten: Motor 1.6l Typ 616/16, 2 Doppel-Fallstromvergaser Solex 40 P II, Leistung 95PS bei 5.800 Umin. Leergewicht nur 935 kg, Vmax. 185km/h.Chrom-Stahlfelgen, 4 Scheibenbremsen.
Heritage-Zertifikat von Porsche liegt vor!
Dieses Exemplar stammt aus römischer Sammlung eines wohlhabenden und erfahrenden Sportwagen-Enthusiasten. Der Wagen wurde vor einigen Jahren auf optimaler Basis total restauriert und befindet sich in aussergewöhnlich schönem Zustand.
Standort: ClassicRemise Berlin. Wahlweise italienische oder deutsche H.-Zulassung.
Der Typ „356SC“ bildet die letzte Evolutionsstufe der 356-Reihe und stellte damals das Spitzenmodell dar. Nur 1.800 Exemplare wurden gebaut – die wenigsten sind „original matching numbers“ erhalten, daher ist dieses Exemplar als lukratives Sammlerstück so besonders interessant!
Leasing
detailpage.leasing.title Pre Select
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 995,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 995,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.815,52
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,72
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 329,49
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1300
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0800
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Finance, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
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