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Najeté kilometry
29 100 km
Převodovka
Automatická
První registrace
01/2016
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
350 kW (476 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 29 100 km
- První registrace
- 01/2016
- TK/EK nové
- 07/2027
- Předchozí vlastník
- 2
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 350 kW (476 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 3 800 cm³
- Převodovky
- 7
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 505 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 6
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Oranžová
- Lak karoserie
- Ostatní
- Barva čalounění
- Ostatní
- Materiál
- Alcantara
Popis vozidla
Extras:
- Sonderfarbe Orange
- Clubsport
- Liftsystem
- Carbon Leisten innen
Verkaufe schweren Herzens meinen geliebten Porsche GT3. Das Fahrzeug wurde im März 2020 von mir gekauft und haupsächlich auf Trackdays bewegt. Das Fahrzeug wurde aus der Schweiz importiert und im März 2020 in Deutschland eingeführt und zugelassen (Papiere sind vorhanden).
Das Fahrzeug hat noch immer eine Strassenzulassung und wurde zur Anfahrt auf die Trackdays verwendet. Im Schnitt wurden 3 Trackdays pro Jahr mit dem Fahrzeug durchgeführt. So habe ich in den letzten 5 Jahren insgesamt 10.000 KM auf das Fahrzeug gefahren.
Das Fahrzeug hat die CUP-Ausführung mit 5-Punkt Gurten, Käfig und Feuerlöscher. Für die Rennstrecke wurde das Fahrzeug optimiert. Hierzu wurde das Fahrwerk professionell von einer Motorsport Werkstatt entsprechend umgebaut. Hierzu wurden vorne die Stützlager vom GT3RS verbaut und das Fahrwerk auf die Rennstrecke angepasst. Die Bremsen wurden mit Trackday tauglichen Bremscheiben (Giro Disk), Bremsklötzen (Pagid) und entsprechender Rennbremsflüssigkeit optimiert. Der Mittelschalldämpfer wurde duch einen Sportauspuff ersetzt (Orginal Auspuff ist vorhanden). Der Vorbesitzer hat auch vorne und Hinten Porsche Cup Stossstangen verbaut (leider nur Semiprofessionell).
Das Fahrzeug hatte beim Vorbesitzer einen Unfallschaden, der dort repariert worden ist. Die Reperatur wurde sehr gut gemacht, auf der Rennstrecke läuft das Fahrzeug sauber geradeaus und beim Bremsen gib es keine Probleme.
Das Fahrzeug wurde jährlich von Motorsport Werkstätten oder mir gewartet. So sind in den letzten 5 jahren 3x das Öl gewechselt worden (komplett), die Zündkerzen mit Zündspulen 2x, 3x die Bremsflüssigkeit, mehrere Sätze Reifen und Bremsbelänge und diverse Kleinigkeiten repariert.
Aktuell sind neue Reifen (kompletter Satz Michelin Sport Pilot Semislick) drauf, der TUV ist neu und einen kompletten Satz Bremsklötze für vorne ist auch mit dabei.
Das Fahrzeug ist ein Tracktool und keine Ausstellungstück für den Porsche Showroom, es hat natürlich einige Steinschläge und Macken. Aber auf der Rennstrecke ist das schon ein "geiles Ding", das mir die letzen 5 Jahre immer wieder ein Dauergrinsen beschert hat.
- Sonderfarbe Orange
- Clubsport
- Liftsystem
- Carbon Leisten innen
Verkaufe schweren Herzens meinen geliebten Porsche GT3. Das Fahrzeug wurde im März 2020 von mir gekauft und haupsächlich auf Trackdays bewegt. Das Fahrzeug wurde aus der Schweiz importiert und im März 2020 in Deutschland eingeführt und zugelassen (Papiere sind vorhanden).
Das Fahrzeug hat noch immer eine Strassenzulassung und wurde zur Anfahrt auf die Trackdays verwendet. Im Schnitt wurden 3 Trackdays pro Jahr mit dem Fahrzeug durchgeführt. So habe ich in den letzten 5 Jahren insgesamt 10.000 KM auf das Fahrzeug gefahren.
Das Fahrzeug hat die CUP-Ausführung mit 5-Punkt Gurten, Käfig und Feuerlöscher. Für die Rennstrecke wurde das Fahrzeug optimiert. Hierzu wurde das Fahrwerk professionell von einer Motorsport Werkstatt entsprechend umgebaut. Hierzu wurden vorne die Stützlager vom GT3RS verbaut und das Fahrwerk auf die Rennstrecke angepasst. Die Bremsen wurden mit Trackday tauglichen Bremscheiben (Giro Disk), Bremsklötzen (Pagid) und entsprechender Rennbremsflüssigkeit optimiert. Der Mittelschalldämpfer wurde duch einen Sportauspuff ersetzt (Orginal Auspuff ist vorhanden). Der Vorbesitzer hat auch vorne und Hinten Porsche Cup Stossstangen verbaut (leider nur Semiprofessionell).
Das Fahrzeug hatte beim Vorbesitzer einen Unfallschaden, der dort repariert worden ist. Die Reperatur wurde sehr gut gemacht, auf der Rennstrecke läuft das Fahrzeug sauber geradeaus und beim Bremsen gib es keine Probleme.
Das Fahrzeug wurde jährlich von Motorsport Werkstätten oder mir gewartet. So sind in den letzten 5 jahren 3x das Öl gewechselt worden (komplett), die Zündkerzen mit Zündspulen 2x, 3x die Bremsflüssigkeit, mehrere Sätze Reifen und Bremsbelänge und diverse Kleinigkeiten repariert.
Aktuell sind neue Reifen (kompletter Satz Michelin Sport Pilot Semislick) drauf, der TUV ist neu und einen kompletten Satz Bremsklötze für vorne ist auch mit dabei.
Das Fahrzeug ist ein Tracktool und keine Ausstellungstück für den Porsche Showroom, es hat natürlich einige Steinschläge und Macken. Aber auf der Rennstrecke ist das schon ein "geiles Ding", das mir die letzen 5 Jahre immer wieder ein Dauergrinsen beschert hat.
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