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Najeté kilometry
64 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1970
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
92 kW (125 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Číslo nabídky
- 100816
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 64 000 km
- První registrace
- 01/1970
- Rok výroby
- 1970
Technické údaje
- Výkon
- 92 kW (125 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 195 cm³
- Převodovky
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Odstín dle výrobce
- Grün
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Eintausch oder Teilzahlung möglich, Finanzierung möglich, nähere Details unter www.autowinkler.at, Öffnungszeiten Montag bis Freitag von 8 bis 18 Uhr, Samstag von 9 bis 12 Uhr gegen telefonische Terminvereinbarung, Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp u. Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler. Irrtümer / Zwischenverkauf vorbehalten, Anfragen unter 0664-88387453 Hr. Perchthaler, 0664-88180580 Hr. Pfeifenberger, Exportpreis brutto € 69870,-
Mit dem Modelljahr 1970 vergrößerte Porsche erstmals den Motor seiner 911er. Bei einer nunmehrigen Bohrung von 84 mm ergab diese einen Hubraum von knapp unter 2,2 Litern, womit auch die Leistung quer durch die Modellpalette anstieg.
So leistete das Einstiegsmodell 911 T nun 125 PS. Der war auch der einzige, bei dem die Gemischaufbereitung weiterhin von Vergasern übernommen wurde.
Außen und innen wurde der 911er in zahlreichen Details verbessert und gerade Puristen lieben heute den 2,2er.
Man sagt, kein anderer Motor kreischt so schön laut wie dieses Modell. Zwei Jahre später stiegen Hubraum und Leistung nochmals, mit der Verdichtung sank aber auch die Spritzigkeit.
Mit dem Modelljahr 1970 vergrößerte Porsche erstmals den Motor seiner 911er. Bei einer nunmehrigen Bohrung von 84 mm ergab diese einen Hubraum von knapp unter 2,2 Litern, womit auch die Leistung quer durch die Modellpalette anstieg.
So leistete das Einstiegsmodell 911 T nun 125 PS. Der war auch der einzige, bei dem die Gemischaufbereitung weiterhin von Vergasern übernommen wurde.
Außen und innen wurde der 911er in zahlreichen Details verbessert und gerade Puristen lieben heute den 2,2er.
Man sagt, kein anderer Motor kreischt so schön laut wie dieses Modell. Zwei Jahre später stiegen Hubraum und Leistung nochmals, mit der Verdichtung sank aber auch die Spritzigkeit.
Leasing
detailpage.leasing.title Autohaus Winkler GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.912,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,73
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 269,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0465
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0310
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkAutohaus Winkler GmbH
Poskytovatel na AutoScout24 od roku 2008
Kontakt
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