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Najeté kilometry
160 230 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1971
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
81 kW (110 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Číslo nabídky
- 9171
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 160 230 km
- První registrace
- 06/1971
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 81 kW (110 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 991 cm³
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Regular/Benzine 91
Vybavení
- Komfort
- Kožený potah volantu
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- Audio systém
- Rádio
- Další
- Kola z lehkých slitin
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Odstín dle výrobce
- Silber
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
- Fahrzeugstandort: Bovenden
Farbe: silber
Leder: schwarz
Erstauslieferung: Schweiz, EU Verzollt
1 von nur 433 Exemplaren, die zwischen August 1970 und Juli 1972 ausgeliefert wurden
Originales Serviceheft und ausführliche Historie
Sehr originales Fahrzeug
Deutsche Papiere, Mit H-Abnahme
Die starke historische Verbindung von Porsche zu Volkswagen bekräftigten wir 1969 mit der Einführung des von Porsche entworfenen VW-Porsche 914, eines Mittelmotor-Sportwagens mit Targa-Dach, der von Karmann in Osnabrück gebaut wurde. Damals brauchte Volkswagen ein neues Auto als Ersatz für den in die Jahre gekommenen Karmann-Ghia, während Porsche nach einer weiteren Option zur Ergänzung seines Angebots suchte. Der erstmals auf der Frankfurter Automobilausstellung gezeigte 914/4 nutzte den luftgekühlten 1.679-cm³-Vierzylindermotor des Volkswagen 411, während der 914/6 vom 2,0-Liter-Sechszylinder des Porsche 911T angetrieben wurde, welcher im Werk Zuffenhausen gebaut wurde, wo ebenfalls der 914/6 gebaut wurde. Beide Autos verfügten über eine Einzelradaufhängung – eine Mischung aus 911- und VW-Teilen –, die mit Allrad-Scheibenbremsen und einem Fünfganggetriebe ausgestattet waren.
Dieser 916/6 wurde am 17. Juni 1971 neu nach Chiasso in der Schweiz ausgeliefert und blieb bis 1977 bei seinem ersten Besitzer, bis er danach an einen prominenten Sammler, immer noch in Chiasso, verkauft wurde, und bis 1999 bei ihm blieb. Danach wurde das Fahrzeug mit 141.000 Kilometern verkauft - der neue Besitzer fuhr mit dem Fahrzeug bis 2021 nur weitere 20.000km.
Der Porsche ist gut erhalten, sehr original und präsentiert sich sehr gut. Zum Fahrzeug gehören u.a. das vollständig gestempelte Original-Serviceheft sowie die Bedienungsanleitung und die Original-Porsche-Tasche. Elf Kundendienste sind aufgeführt, alle beim VW Porsche Zentrum Chiasso, von Juni 1971 bei 1.111 km bis April 1977 bei 130.340 km.
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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Leasing
detailpage.leasing.title Gassmann GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 30.265,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 504,42
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkGassmann GmbH
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