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Najeté kilometry
138 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
02/1989
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
240 kW (326 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 138 000 km
- První registrace
- 02/1989
Technické údaje
- Výkon
- 240 kW (326 hp)
- Převodovka
- Automatická
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
Bellissima Porsche 928 S4 seconda serie anno 1989. Automobile di provenienza tedesca regolarmente immatricolata in Italian nel 2017. Vettura conservata in ogni dettaglio in modo maniacale, pochissimi chilometri percorsi circa 138.000. Iscritta al registro storico ASI. Gomme al 90%. Non necessita di alcun intervento di manutenzione. Cambio automatico, clima, interni in pelle.
Storia del modello e curiositàNel 1979 venne lanciata la 928 S, con cilindrata aumentata a 4664 cm³ e potenza di 217 kW (295 CV). La 928 standard, con motore da 4,5 L e potenza di 173 kW (235 CV), rimase in listino nella sola versione con cambio automatico. Nel 1982 venne lanciata la 928 S Automatica col motore da 217 kW (295 CV). La Porsche si dedicò negli anni successivi allo sviluppo del modello che, nel 1986, adottò un motore con testa a 4 valvole per cilindro e cilindrata maggiorata a 4957 cm³. La potenza salì a 240 kW (320 CV) e 430 N⋅m di coppia massima a 3000 giri/min. Contemporaneamente venne, per la prima volta, ritoccata la carrozzeria, specie nella parte posteriore (nuove luci, diverso pannello di coda, nuovo alettone e paraurti ridisegnati), nel frontale (nuovo paraurti), negli interni e in altri particolari minori (come profili in plastica). Per sottolineare la nuova testata il modello prese il nome di 928 S4.
Storia del modello e curiositàNel 1979 venne lanciata la 928 S, con cilindrata aumentata a 4664 cm³ e potenza di 217 kW (295 CV). La 928 standard, con motore da 4,5 L e potenza di 173 kW (235 CV), rimase in listino nella sola versione con cambio automatico. Nel 1982 venne lanciata la 928 S Automatica col motore da 217 kW (295 CV). La Porsche si dedicò negli anni successivi allo sviluppo del modello che, nel 1986, adottò un motore con testa a 4 valvole per cilindro e cilindrata maggiorata a 4957 cm³. La potenza salì a 240 kW (320 CV) e 430 N⋅m di coppia massima a 3000 giri/min. Contemporaneamente venne, per la prima volta, ritoccata la carrozzeria, specie nella parte posteriore (nuove luci, diverso pannello di coda, nuovo alettone e paraurti ridisegnati), nel frontale (nuovo paraurti), negli interni e in altri particolari minori (come profili in plastica). Per sottolineare la nuova testata il modello prese il nome di 928 S4.
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ObchodníkKontaktOttavio Luzzago
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