Porsche 944

Porsche 944 S 2 Targa mit orig. 125 tKm

Hallo zusammen,
ich biete aus meiner Sammlung diesen S2 Targa in hervorragendem technischen und optischen Zustand mit lückenloser Historie an.
Zur Historie:

• Vom 23.07.1990 bis 15.08.2002 im Besitz der Porsche AG (lt. Scheckheft bis 86 tds Km)
• Von einer Dame in 2002 aus der Porsche AG übernommen
• Mein Voreigentümer hatte den Wagen am 19.02.2003 zugelassen und wegen gesundheitlicher Gründe von 12.01.2006 bis zum Verkauf abgemeldet
• Der Wagen befindet sich seit 31.10.2010 in meinem Besitz (Übergang bei 112 tds Km)
• Seither durchgängig als Saisonfahrzeug von März/Okt zugelassen und nur gelegentlich bewegt
• H-Kennzeichen seit Juni 2022 (hatte mich davor aus zeitlichen Gründen nicht gekümmert)
• Originalbrief, Scheckheft, 2 original Schlüssel sowie alle relevanten Rechnungen, Tüv-Berichte sowie andere Dokumentation zu den unten aufgeführten Restaurationen vorhanden

Wartungen/Restaurations-Evolution (exemplarisch, extrem gekürzt) der letzten 14 Jahre

• 2010 Steuerriemen, alle Rollen, Wapu etc.. bei 112 tds KM
• 2012 Nachlackierungen wegen indisch rotem cadmium-freien Lack der ersten Generation sowie Steinschlag an Dach (Polyester-Dachrestauration), Kotflügel vorn Fahrerseite, beide Außenspiegel, Luftfilterabdeckung, Tankdeckel in einem Fachbetrieb
• 2016 orig. Digitaluhr Austausch
• 2017 bei ca. 123 tds Km – technische Großrestauration (m.E. größtenteils „luxus“) aber habe ihn immer in einem nahezu perfekten Zustand erhalten wollen:Transaxle im AT getauscht – mahlte nur leicht – ich hasse das Geräusch aber, somit auch direkt die Kupplung (Sachs) und Kupplungsgeber mitgetauscht
• Alle relevanten Stabilisatoren, beide Dreieckslenker getauscht – alles top OEM/AT Porsche Teile
• Komplettes Fahrwerk – originale Fichtel-Sachs Dämpfer vorne und hinten
• Bremsanlage vorne u. hinten überholt (Leitungen vorne, Klötze etc….)
• Fensterdichtungen Fahrer und Beifahrertür
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• 2020 weitere Nachlackierungen an Motorhaube, Frontblech Fahrerseite komplett mit Fahrertür in einem Fachbetrieb
• Mai/Juni 2023 Stuerriemenwechsel/Spannrolle einem Porsche Fachbetrieb, neue Batterie, Koppelstangen Zentralverriegelung, Ölwechsel bei 125.700 Km. Steuerriemen sollte in den kommenden 2-3 tds Km in einem Fachbetrieb nachjustiert werden (Arbeitsaufwand ca. 1 Ah)

Nach dem oben nur in groben Zügen dargelegten Zustand und Historie, bleibt hinsichtlich des Zustandes nur zu sagen: einsteigen und losfahren – alles ist in hervorragenden Zustand. Es gibt an der einen oder anderen Stelle kleinere Dellen/Reflektionsstörungen, das wars aber auch…er ist 34 Jahre alt und wurde kontinuierlich durchgepflegt und stand immer in einer Garage.
Ich erbitte mir lediglich seriöse Anfragen und beantworte diese gerne – es handelt sich um keinen Notverkauf.

Privatverkauf
Ohne Garantie-, Gewährleistungs- oder Rückgabeansprüche – ADAC/Mustervertrag für Pivatanbieter. Der Wagen ist angemeldet und kann Probe gefahren werden. Übergabe erfolgt im abgemeldeten Zustand.