1 / 17
Najeté kilometry
170 069 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1988
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
184 kW (250 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 170 069 km
- První registrace
- 01/1988
- Předchozí vlastník
- 2
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 184 kW (250 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 500 cm³
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Hnědá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Ostatní
Popis vozidla
De Turbo S uit 1988 is één van de 1635 gemaakte exemplaren tov 25.000 gewone Turbo. Het is een verzamelobject waarvan de waarde enkel nog zal stijgen
Specifieke eigenschappen
- Motor: Turbo S kreeg motorcode M44/52 met 250 pk en 350 Nm, dankzij een grotere KKK K26-8 turbo.
- Transmissie: Turbo S heeft de sterkere AOR-transaxle met oliekoeler en standaard sperdifferentieel (40%).
- Remmen: Voorremmen van de 928 S4 (grotere Brembo’s) bij Turbo S.
- Onderstel: M030-pakket met Koni-verstelbare dempers, dikkere stabilisatorstangen en verstevigingen.
- Wielen: 16" ‘Club Sport’ velgen (7J/9J) standaard.
- Uiterlijk/interieur: vaak geleverd in Silver Rose (LM3Z) met bordeaux/Studio-ruitjes stof.
De wagen heeft 15 jaar stilgestaan in een droge afgesloten ruimte. Er is quasi geen roest en de onderkant is in heel degelijke staat. Momenteel wordt de startmotor gereviseerd. De bougies en distributieriem en eventueel de brandstof pomp worden nog vervangen.
De motor draait rond, zonder probleem.
Voor echte Porsche liefhebbers die op zoek gaan een betaalbaar verzamelobject dat mits wat kosten tot een topexemplaar kan opgewardeerd worden.
Specifieke eigenschappen
- Motor: Turbo S kreeg motorcode M44/52 met 250 pk en 350 Nm, dankzij een grotere KKK K26-8 turbo.
- Transmissie: Turbo S heeft de sterkere AOR-transaxle met oliekoeler en standaard sperdifferentieel (40%).
- Remmen: Voorremmen van de 928 S4 (grotere Brembo’s) bij Turbo S.
- Onderstel: M030-pakket met Koni-verstelbare dempers, dikkere stabilisatorstangen en verstevigingen.
- Wielen: 16" ‘Club Sport’ velgen (7J/9J) standaard.
- Uiterlijk/interieur: vaak geleverd in Silver Rose (LM3Z) met bordeaux/Studio-ruitjes stof.
De wagen heeft 15 jaar stilgestaan in een droge afgesloten ruimte. Er is quasi geen roest en de onderkant is in heel degelijke staat. Momenteel wordt de startmotor gereviseerd. De bougies en distributieriem en eventueel de brandstof pomp worden nog vervangen.
De motor draait rond, zonder probleem.
Voor echte Porsche liefhebbers die op zoek gaan een betaalbaar verzamelobject dat mits wat kosten tot een topexemplaar kan opgewardeerd worden.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH