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Najeté kilometry
150 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
03/1997
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
210 kW (286 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 150 000 km
- První registrace
- 03/1997
- TK/EK nové
- Nový
- Předchozí vlastník
- 4
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 210 kW (286 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 3 600 cm³
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Odstín dle výrobce
- Blackmetallic
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Porsche 993 Carrera S Coupé (Baujahr 1997)
Der Porsche 993 Carrera S ist heute einer der begehrtesten Klassiker unter den luftgekühlten 911-Modellen. Er wurde in den letzten beiden Produktionsjahren der Baureihe 993, also 1996 und 1997, gebaut und vereint klassische 911-Tugenden mit der modernsten Technik, die Porsche in der luftgekühlten Ära je eingesetzt hat.
Design & Besonderheiten
Optisch unterscheidet sich der Carrera S vom normalen Carrera durch die breitere Karosserie der Turbo-Modelle und ein tiefergelegtes Fahrwerk. Dazu kommt das markante, durchgehende Leuchtenband am Heck, das dem Carrera S seinen ganz eigenen Charakter verleiht. Die fließenden Linien des 993 zählen für viele bis heute zu den schönsten unter allen 911-Generationen.
Technik & Fahrgefühl
Im Heck arbeitet der legendäre 3,6-Liter-6-Zylinder-Boxermotor, der im Carrera S 285 PS leistet und den Sportwagen in rund 5,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 270 km/h.
Sein Fahrverhalten ist typisch Porsche: direkter Kontakt zur Straße, messerscharfes Einlenken und ein wunderbar analoges Fahrgefühl. Der 993 Carrera S ist der letzte 911 mit luftgekühltem Boxermotor, was ihm bis heute einen besonderen Stellenwert bei Enthusiasten und Sammlern sichert.
Ausstattung & Seltenheit
Der Carrera S wurde nur in geringer Stückzahl produziert. Von allen 993 wurden weltweit rund 67.000 Exemplare gebaut, davon aber nur ein Bruchteil als Carrera S Coupé. Viele Fahrzeuge waren zudem individuell ausgestattet — mit Sonderlackierungen, Lederinterieur oder speziellen Porsche Exclusive-Optionen, was jedes Exemplar fast zum Unikat macht.Das Fahrzeug hatte
zwei kleinere Schäden für die Rechnungen vorliegen.Service wurden ausschliesslich im Porsche Zentrum durchgeführt.
Der Porsche 993 Carrera S ist heute einer der begehrtesten Klassiker unter den luftgekühlten 911-Modellen. Er wurde in den letzten beiden Produktionsjahren der Baureihe 993, also 1996 und 1997, gebaut und vereint klassische 911-Tugenden mit der modernsten Technik, die Porsche in der luftgekühlten Ära je eingesetzt hat.
Design & Besonderheiten
Optisch unterscheidet sich der Carrera S vom normalen Carrera durch die breitere Karosserie der Turbo-Modelle und ein tiefergelegtes Fahrwerk. Dazu kommt das markante, durchgehende Leuchtenband am Heck, das dem Carrera S seinen ganz eigenen Charakter verleiht. Die fließenden Linien des 993 zählen für viele bis heute zu den schönsten unter allen 911-Generationen.
Technik & Fahrgefühl
Im Heck arbeitet der legendäre 3,6-Liter-6-Zylinder-Boxermotor, der im Carrera S 285 PS leistet und den Sportwagen in rund 5,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 270 km/h.
Sein Fahrverhalten ist typisch Porsche: direkter Kontakt zur Straße, messerscharfes Einlenken und ein wunderbar analoges Fahrgefühl. Der 993 Carrera S ist der letzte 911 mit luftgekühltem Boxermotor, was ihm bis heute einen besonderen Stellenwert bei Enthusiasten und Sammlern sichert.
Ausstattung & Seltenheit
Der Carrera S wurde nur in geringer Stückzahl produziert. Von allen 993 wurden weltweit rund 67.000 Exemplare gebaut, davon aber nur ein Bruchteil als Carrera S Coupé. Viele Fahrzeuge waren zudem individuell ausgestattet — mit Sonderlackierungen, Lederinterieur oder speziellen Porsche Exclusive-Optionen, was jedes Exemplar fast zum Unikat macht.Das Fahrzeug hatte
zwei kleinere Schäden für die Rechnungen vorliegen.Service wurden ausschliesslich im Porsche Zentrum durchgeführt.
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