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Najeté kilometry
173 500 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
03/2008
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
145 kW (197 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 1
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 173 500 km
- První registrace
- 03/2008
- TK/EK nové
- 10/2026
- Předchozí vlastník
- 4
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 08/2025
Technické údaje
- Výkon
- 145 kW (197 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 998 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 335 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 4
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Ich möchte meinen Clio verkaufen. Es war/ist kein Tracktool, sondern einfach ein sehr dynamisches Spaß-Auto.
Zur Geschichte des dynamo-blauen Clio gibt es folgendes zu sagen:
2025 hat er einen neuen Zahnriemen samt Wasserpumpe bekommen (08/2025). Ausserdem habe ich eine neue Starterbatterie eingebaut und den Dachhimmel neu beziehen lassen, da sich an ein paar Stellen der Stoff zu lösen begann.
2024 habe ich unter anderem die Embleme vorne und hinten und den Kühlergrill erneuert (alles original) und neuwertige Cup-Sitze eingebaut, die nur ca 10.000 km in einem anderen Clio eingebaut waren und noch entsprechenden Halt bieten.
2023 bekam der Clio eine neue Drosselklappe, neue Einspritzdüsen und Zündspulen (alles Renault original), Zündkerzen, EBC Bremsscheiben und -Beläge vorne sowie neue Bremssättel (vom Megane 2) samt Scheiben und Belägen hinten und einen Fox-Endschalldämpfer.
Die Autec Blizzard-Felgen in 17" sind auch aus 2023, die Yokohama Semis sind aus DOT 2020, haben, da das Auto in den letzten Jahren sehr wenig gefahren wurde, noch reichlich Profil. Mit den neuen Felgen wurde der Clio auch auf Stehbolzen umgerüstet.
2019 wurde bei 120.000 km den Zahnriemen gewechselt , ein überholtes Getriebe mit verstärkten Synchronringen und eine Differenzialsperre von Wavetrac sowie eine neue Kupplung und ein leichteres Schwungrad eingebaut.
Einen relativ frischen Ölwechsel hat er auch.
Außerdem verfügt der Clio über:
-CAE-Shifter
-Bilstein B14-Fahrwerk
-Alcantara bezogenes Lenkrad
-Kenwood-DAB-USB-CD-Radio mit Bedienungsmöglichkeit an der Lenksäule
-Ultra Racing Strebe hinten
-Dachspoiler Elia in Wagenfarbe
-Powerflex-Lagerung Motorhalter
-Winterräder auf Serienfelgen (auf einem Bild zu sehen)
-Renault Sport-Krümmer vom Clio R3 Access (ohne Flex-Stück)
-Catcam Nockenwellen ("zahme" Ausführung, hört man auch im Leerlauf nicht)
-Xenon-Licht mit Kurvenlicht
-Marderschreck
Der KM-Stand kann sich noch leicht ändern. Diverse Teile gibts noch obendrauf. Bei Fragen einfach schreiben ;-)
Die EG-Übereinstimmungsbescheinigung liegt natürlich auch vor.
Da es bereits entsprechende Anfragen gab: Ich möchte nicht tauschen und kann auch keine Ratenzahlungen akzeptieren...
Über den Preis lässt sich in angemessenem Rahmen natürlich reden ;-)
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH