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Najeté kilometry
78 858 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
11/1982
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
81 kW (110 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 3
- Verze pro trh
- Itálie
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 78 858 km
- První registrace
- 11/1982
Technické údaje
- Výkon
- 81 kW (110 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 397 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 850 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Odstín dle výrobce
- Bianco perla
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Rarissima Renault 5 Alpine turbo versione coppa, costruita in 706 esemplari per i clienti che volevano partecipare al trofeo Renault. Veniva venduta infatti ai soli iscritti al trofeo monomarca ed aveva alcune migliorie tecniche rispetto alle Alpine di serie, assetto ribassato, freni maggiorati ed autoventilanti all'anteriore, sterzo demoltiplicato, sedile guida anatomico Fusina ed altro ancora.
La vettura è altamente originale e non ha mai corso, carrozzeria riverniciata anni fa splendida nella livrea bianco perla d'origine, interno conservato stupendo come si evince dalle fotografie, sottoscocca originale senza alcuna traccia di corrosione, 78.000 km originali con meccanica perfetta.
E' una delle poche serie coppa immatricolata nel 1982 in Italia con storia conosciuta e pochi proprietari, targhe e libretto d'origine, omologata FIVA ed ASI targa oro, CRS a libretto, iscritta al CRAGI (Club Renault Alpine Gordini Italia),presente relazione tecnica effettuata da perito in auto storiche, negli ultimi 30 anni sempre mantenuta da appassionati, pubblicata ad ottobre 2016 sulla rivista automobilismo d'epoca.
Una vera icona degli anni 80 con tutte le caratteristiche qualitative per una futura rivalutazione.
Ulteriori fotografie sul sito www.garageponzio.it
La vettura è altamente originale e non ha mai corso, carrozzeria riverniciata anni fa splendida nella livrea bianco perla d'origine, interno conservato stupendo come si evince dalle fotografie, sottoscocca originale senza alcuna traccia di corrosione, 78.000 km originali con meccanica perfetta.
E' una delle poche serie coppa immatricolata nel 1982 in Italia con storia conosciuta e pochi proprietari, targhe e libretto d'origine, omologata FIVA ed ASI targa oro, CRS a libretto, iscritta al CRAGI (Club Renault Alpine Gordini Italia),presente relazione tecnica effettuata da perito in auto storiche, negli ultimi 30 anni sempre mantenuta da appassionati, pubblicata ad ottobre 2016 sulla rivista automobilismo d'epoca.
Una vera icona degli anni 80 con tutte le caratteristiche qualitative per una futura rivalutazione.
Ulteriori fotografie sul sito www.garageponzio.it
Leasing
detailpage.leasing.title Garage Ponzio Di Ponzio Antonio Lorenzo
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 79.870,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,12
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.045,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1405
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0937
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 46.835,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkGarage Ponzio Di Ponzio Antonio Lorenzo
KontaktAntonio Lorenzo Ponzio
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