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Najeté kilometry
60 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1996
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
37 kW (50 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 60 000 km
- První registrace
- 06/1996
- Poslední služba
- 05/2023
- Předchozí vlastník
- 1
Technické údaje
- Výkon
- 37 kW (50 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 275 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 705 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
5,2 l/100 km (komb.)
7,6 l/100 km (ve městě)
8,4 l/100 km (mimo město)
- Emisní třída
- Euro 2
Vybavení
- Komfort
- Panoramatická střecha
- Střešní okno
- Zábava/média
- Bluetooth
- Digitální rádio
- Hands-free zařízení
- MP3
- Rádio
- USB
- Bezpečí
- Přední světlomety LED
- Další
- Sportovní odpružení
- Kola z lehkých slitin (12")
- Nouzové kolo
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Alcantara
Popis vozidla
Vendo Mini Rover British Open Classic 1300cc, MPI 1996.
La uso qualche volta con grande attenzione per andare sul lago, nonostante i suoi 28 anni si presenta molto bene.
Tenuta come appassionato sempre in garage, mai parcheggiata fuori.
Sono stati sostituiti tutte e 4 le sospensioni con tamponi nuovi e kit Hi-Lo con cui è possibile regolare l'altezza da terra.
sono state cambiate anche le testine di sterzo e completamente ingrassata.
Sostituita anche la cappottina con una nuova di colore verde, abbastanza rara, funzionante il meccanismo elettrico per il movimento.
Verniciatura copleta del colore originale, british racing green, e rimozioni di qualsiasi ammaccatura e graffio.
Come si vede dalle foto è stata riparata anche la ruggine che spesso si forma sotto le portiere per via dell'accumulo di acqua.
Verniciatura di bianco, sempre originale Mini, per tetto, passaruota allargati e gli specchietti. E' stato verniciato anche il baule e il vano porta batteria.
Sostituzione completa della plancia con vera radica di ulivo realizzata da falegname esperto e inserimento di strumentazione Jeager originale anni '70 tutti funzionanti.
Cruscotto ricoperto di ecopelle e cucito con ago doppio per avere effetto doppio filo sia sopra che sotto dove c'è la pulsantiera con interruttori cromati.
Sostituzione di tutte le guarnizioni, sia vetro che portiera, che ormai erano seccate dal tempo insieme ai tergicristalli.
Sostituzione del filtro benzina, alternatore, batteria, candele, pompa dell'acqua, pompa frizione, cinghia di servizio, ovviamnete olio e filtro olio.
Sostutuzione cerchioni con Minilite da 12, canale 6 o 5, non ricordo, con gomme nuove.
Marmitta in acciaio inox con silenziatore, fa un bel rumorino.
Auto Già iscritta ASI, assicurazione bassa da auto d'epoca, non paga il bollo in Lombardia.
Prezzo Trattabile dopo visione.
Scrivetemi per qualsiasi domanda o foto/video aggiuntive.
Si valutano permute.
La macchina è possibile visionarla a Milano zona Fondazione Prada.
Grazie.
La uso qualche volta con grande attenzione per andare sul lago, nonostante i suoi 28 anni si presenta molto bene.
Tenuta come appassionato sempre in garage, mai parcheggiata fuori.
Sono stati sostituiti tutte e 4 le sospensioni con tamponi nuovi e kit Hi-Lo con cui è possibile regolare l'altezza da terra.
sono state cambiate anche le testine di sterzo e completamente ingrassata.
Sostituita anche la cappottina con una nuova di colore verde, abbastanza rara, funzionante il meccanismo elettrico per il movimento.
Verniciatura copleta del colore originale, british racing green, e rimozioni di qualsiasi ammaccatura e graffio.
Come si vede dalle foto è stata riparata anche la ruggine che spesso si forma sotto le portiere per via dell'accumulo di acqua.
Verniciatura di bianco, sempre originale Mini, per tetto, passaruota allargati e gli specchietti. E' stato verniciato anche il baule e il vano porta batteria.
Sostituzione completa della plancia con vera radica di ulivo realizzata da falegname esperto e inserimento di strumentazione Jeager originale anni '70 tutti funzionanti.
Cruscotto ricoperto di ecopelle e cucito con ago doppio per avere effetto doppio filo sia sopra che sotto dove c'è la pulsantiera con interruttori cromati.
Sostituzione di tutte le guarnizioni, sia vetro che portiera, che ormai erano seccate dal tempo insieme ai tergicristalli.
Sostituzione del filtro benzina, alternatore, batteria, candele, pompa dell'acqua, pompa frizione, cinghia di servizio, ovviamnete olio e filtro olio.
Sostutuzione cerchioni con Minilite da 12, canale 6 o 5, non ricordo, con gomme nuove.
Marmitta in acciaio inox con silenziatore, fa un bel rumorino.
Auto Già iscritta ASI, assicurazione bassa da auto d'epoca, non paga il bollo in Lombardia.
Prezzo Trattabile dopo visione.
Scrivetemi per qualsiasi domanda o foto/video aggiuntive.
Si valutano permute.
La macchina è possibile visionarla a Milano zona Fondazione Prada.
Grazie.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 369,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
