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SEAT Marbella
Elettrica

Pieve Emanuele
€ 6 900

O ceně lze smlouvat

Najeté kilometry
27 805 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1990
Pohonné hmoty
Elektro
Výkon
8 kW (11 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Limuzína
Typ
Ojeté vozidlo
Pohon
Přední
Sedadla
2
Dveře
3

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
01/1990
TK/EK nové
07/2023
Poslední služba
07/2021
Předchozí vlastník
2
Úplná historie služby
Ano

Technické údaje

Výkon
8 kW (11 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Převodovky
5

Spotřeba energie

Ostatní druhy paliva
Electricity
Emise CO₂
0 g/km (komb.)

Vybavení

Bezpečí
  • Světla pro denní svícení LED
Další
  • Letní pneumatiky
  • Zimní pneumatiky

Barva a čalounění

Barva
Bílá
Barva čalounění
Šedá
Materiál
Tkanina

Popis vozidla

Prezzo trattabile.

Seat Marbella Elettrica senza targhetta Torpedo.
Omologata e circolante.
Revisionata con esito regolare il 10/07/2021
27.805 Km
Da libretto il motore e` da 8KW, posti a sedere 2.
Se volete vi invio il libretto come dimostrazione.

Dal libretto e dall'anno di immatricolazione 04/01/1990 ipotizzo che potrebbe essere stata reimmatricolata dagli stessi della Torpedo, pero` prima che venisse aperta l'azienda Torpedo che poi ha immatricolato circa 300 esemplari come questa.
Infatti non ha il pianale posteriore forato per i vani le batterie, ma le montava sopra dentro un cassone di acciaio che ho, ma non e` presente in foto.
Comprata gia` elettrica quasi 30 anni fa` da mio padre e risistemata nel corso degli anni.
Quindi una specie di prototipo, pezzo più unico che raro!!!
Se cercate sul web "Torpedo auto elettriche" troverete articoli in merito.
https://www.electricmotornews.com/storia-veicoli-elettrici/storia-torpedo-auto-elettriche/
Ho il contatto dell'Ingegnere che ha effettuato la conversione.

Azionamento non originale, ma ho in uno scatolone il suo azionamento originale.
Il motore e` rimasto quello originale.
Consumo medio 5,7Kw a 50Km/h pari a 11,4KWh/100Km, con l'azionamento orginale erano 11Kw pari a 22KWh/100Km.
Implementato attacco di ricarica Tipo 2.
Manca il pacco batterie, BMS e il modulo caricatore.

Installando un pacco batterie al litio risulterebbero molto meno ingombranti rispetto a quello orginale al Ni-Cd inizialmente installato.
Di conseguenza il pacco batterie sarebbe anche possibile fissarlo al di sotto del pianale con adeguati supporti con considerevole aumento dello spazio del bagagliaio.

In omaggio un treno di gomme nuove.


PS. Trovate l'annuncio anche su Subito.it di questa auto.

Leasing

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€ 2.000,-
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Soukromý prodejce
Kontakt

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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