detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
133 028 km
Převodovka
Poloautomatická
První registrace
07/2005
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
46 kW (63 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Malý vůz
- Typ vozidla
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 133 028 km
- První registrace
- 07/2005
- TK/EK nové
- 09/2025
Technické údaje
- Výkon
- 46 kW (63 hp)
- Převodovka
- Poloautomatická
- Zdvihový objem
- 658 cm³
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 878 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 4
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Emise CO₂
- 124 g/km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Modrá
Popis vozidla
Praktische info:
Bouwjaar: 2005
Kilometerstand: 133.028
Motor: EN07 DOHC 4-cil. Supercharged met Sportshift 7-traps automaat.
De aandrijflijn in deze auto is de nieuwste in een lange reeks Subaru 4-cilinder kei-carmotoren en is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen. Variabele kleptiming is niet aanwezig, maar de supercharger zorgt voor het piekvermogen.
Met Sportshift kunt u kiezen uit zeven vaste overbrengingsverhoudingen en dankzij de op het dashboard gemonteerde schakelpook voelt het alsof u in een kleine rallyauto rijdt.
Hij verbruikt premium/98 brandstof. Gelukkig heb je er niet te veel van nodig. Het is een leuke auto op een mooie dag, en nog leuker bij slecht weer. De vierwielaandrijving zorgt ervoor dat je zelfs op slechte binnenwegen nog grip hebt.
Hij haalt gemiddeld zo'n 15 km/l, rond de 17 op zijn best en rond de 12,5 als je echt een zware voet hebt. Van 0 naar 100 zou minder dan 10 seconden moeten duren, wat hem tot een van de snellere auto's van dit formaat maakt.
Het ontwerp was van Andreas Zapatinas en het was de eerste auto die dit design voor Subaru kreeg. Later volgde de WRX Impreza die hetzelfe design ontving.
Dit exemplaar heeft de vernieuwde "Custom" voorkant.
Bouwjaar: 2005
Kilometerstand: 133.028
Motor: EN07 DOHC 4-cil. Supercharged met Sportshift 7-traps automaat.
De aandrijflijn in deze auto is de nieuwste in een lange reeks Subaru 4-cilinder kei-carmotoren en is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen. Variabele kleptiming is niet aanwezig, maar de supercharger zorgt voor het piekvermogen.
Met Sportshift kunt u kiezen uit zeven vaste overbrengingsverhoudingen en dankzij de op het dashboard gemonteerde schakelpook voelt het alsof u in een kleine rallyauto rijdt.
Hij verbruikt premium/98 brandstof. Gelukkig heb je er niet te veel van nodig. Het is een leuke auto op een mooie dag, en nog leuker bij slecht weer. De vierwielaandrijving zorgt ervoor dat je zelfs op slechte binnenwegen nog grip hebt.
Hij haalt gemiddeld zo'n 15 km/l, rond de 17 op zijn best en rond de 12,5 als je echt een zware voet hebt. Van 0 naar 100 zou minder dan 10 seconden moeten duren, wat hem tot een van de snellere auto's van dit formaat maakt.
Het ontwerp was van Andreas Zapatinas en het was de eerste auto die dit design voor Subaru kreeg. Later volgde de WRX Impreza die hetzelfe design ontving.
Dit exemplaar heeft de vernieuwde "Custom" voorkant.
Leasing
Prodejce
ObchodníkFDT Sportscars
Poskytovatel na AutoScout24 od roku 2020KontaktAfdeling Verkoop
- Odpočitatelné DPH

