detailpage.leasing.tip.text
1 / 13
Najeté kilometry
36 000 km
Převodovka
-
První registrace
01/1996
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
33 kW (45 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 36 000 km
- První registrace
- 01/1996
Technické údaje
- Výkon
- 33 kW (45 hp)
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Nette Suzuki GS 500 uit 1996
Ik doe hem weg omdat ik iets groters en zwaarders wil. Deze motor is ideaal als eerste motor en voor mensen die een vriendelijke motor willen om ervaring mee te doen. Kan ook als betrouwbare forenzer gebruikt worden danzij zijn zuinigheid en relatief grote benzinetank van 20 liter.
Hij heeft natuurlijk wat gebruikssporen maar start als een echte Japanner altijd. Laat je echter niet misleiden door het guitige uiterlijk; deze sportieveling is zeer licht, heeft een semi-sportieve zithouding door de hoge clip-ons en heeft danzij het tweecilinderblok veel pit onderin, maar heeft danzij de hoge boring/slagverhouding ook zin om naar de 11000 toeren te vliegen. (Rustig) touren op de snelweg is geen probleem, maar zijn grootse kwaliteit is dijkweggetjes aanvallen en Golf GTI'tjes vernederen tussen de stoplichten.
Recent is er het volgende uitgevoerd:
- voorvorken geresiveerd
- remvloeistof vervangen
- remblokken vervangen
- oliefilter vervangen
- luchtfilter vervangen
- benzinekraan geresiveerd
- Ketting vervangen
- voor- en achtertandwiel vervangen
- carburateurs gereinigd
- alle benzineslangen vervangen voor dikke stevige
Puntjes van aandacht:
- er zit een deuk in de tank. De tank was lek toen ik deze motor kocht, en de tank die er nu op zit kwam van marktplaats waar al een deuk in zat. De motor is dus niet gevallen.
- heel af en toe wil hij van neutraal niet in zijn 1. Paar keer harder trappen en dan wil hij wel. Kan ook een kwestie zijn van het koppelingskabeltje strakker aandraaien. Verder schakelt hij goed.
- het lampje op het dashboard wat aangeeft dat je knipperlichten aan staat doet het niet. verder werken alle knipperlichten en de overige elektronica perfect.
- er staat 25kw op kenteken (oude regelgeving) maar hij heeft gewoon vol vermogen.
Verder heeft hij dynamische knipperlichten en een setje Bridgestone Battlax banden die zo'n 1000kilometer oud zijn (nagenoeg nieuw dus).
Stuur gerust een appje bij interesse of vragen.
Groetjes,
Jasper
Ik doe hem weg omdat ik iets groters en zwaarders wil. Deze motor is ideaal als eerste motor en voor mensen die een vriendelijke motor willen om ervaring mee te doen. Kan ook als betrouwbare forenzer gebruikt worden danzij zijn zuinigheid en relatief grote benzinetank van 20 liter.
Hij heeft natuurlijk wat gebruikssporen maar start als een echte Japanner altijd. Laat je echter niet misleiden door het guitige uiterlijk; deze sportieveling is zeer licht, heeft een semi-sportieve zithouding door de hoge clip-ons en heeft danzij het tweecilinderblok veel pit onderin, maar heeft danzij de hoge boring/slagverhouding ook zin om naar de 11000 toeren te vliegen. (Rustig) touren op de snelweg is geen probleem, maar zijn grootse kwaliteit is dijkweggetjes aanvallen en Golf GTI'tjes vernederen tussen de stoplichten.
Recent is er het volgende uitgevoerd:
- voorvorken geresiveerd
- remvloeistof vervangen
- remblokken vervangen
- oliefilter vervangen
- luchtfilter vervangen
- benzinekraan geresiveerd
- Ketting vervangen
- voor- en achtertandwiel vervangen
- carburateurs gereinigd
- alle benzineslangen vervangen voor dikke stevige
Puntjes van aandacht:
- er zit een deuk in de tank. De tank was lek toen ik deze motor kocht, en de tank die er nu op zit kwam van marktplaats waar al een deuk in zat. De motor is dus niet gevallen.
- heel af en toe wil hij van neutraal niet in zijn 1. Paar keer harder trappen en dan wil hij wel. Kan ook een kwestie zijn van het koppelingskabeltje strakker aandraaien. Verder schakelt hij goed.
- het lampje op het dashboard wat aangeeft dat je knipperlichten aan staat doet het niet. verder werken alle knipperlichten en de overige elektronica perfect.
- er staat 25kw op kenteken (oude regelgeving) maar hij heeft gewoon vol vermogen.
Verder heeft hij dynamische knipperlichten en een setje Bridgestone Battlax banden die zo'n 1000kilometer oud zijn (nagenoeg nieuw dus).
Stuur gerust een appje bij interesse of vragen.
Groetjes,
Jasper
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.919,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 5.919,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.479,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 470,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Další informace k oficiální spotřebě paliva a k oficiálním specifickým emisím CO2 nových osobních vozů můžete najít v „Příručce ke spotřebě paliva, emisím CO2 a spotřebě proudu nových osobních vozů“, která je bezplatně k dispozici na všech prodejních místech a u Deutsche Automobil Treuhand GmbH na www.dat.de.
- Cena dodavatele
- Uvedené údaje jsou přibližné informace poskytnuté tvůrcem nabídky. Hodnoty mohou představovat zkušenosti s tímto modelem nebo pocházet z jiných zdrojů.
- Uvedené hodnoty byly stanoveny předepsaným postupem měření (podle místních zákonů v aktuálně platné verzi). Informace se vztahují k nabízenému modelu vozidla a slouží pro účely srovnání mezi různými typy vozidel.
