detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
12 826 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
09/2020
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
11 kW (15 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Sportovní / Super-sportovní
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 12 826 km
- První registrace
- 09/2020
- TK/EK nové
- 09/2025
- Poslední služba
- 09/2023
- Předchozí vlastník
- 1
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 11 kW (15 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 124 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 1
- Vlastní hmotnost
- 134 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 4
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
2,3 l/100 km (komb.)
- Emise CO₂
- 54 g/km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Maska
- Bezpečí
- ABS
- Přední světlomety LED
- Světla pro denní svícení LED
- Další
- Katalyzátor
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
Popis vozidla
Die Suzuki wurde im Frühjahr 2022 im Oberallgäu in Deutschland mit einem damaligen Kilometerstand von ca. 7.600 Km gebraucht gekauft.
Das Motorrad wurde sowohl bei mir als auch beim Vorbesitzer immer in der Garage gehalten und sorgfältig gepflegt. Die Kratzer an der rechten Seite des Motorrads und die auf dem Auspuff sind durch einen Umfaller des Vorbesitzers entstanden - ansonsten war sie bei mir immer Umfall- und Unfallfrei.
In den drei Jahren sind mir keine sonstigen Mängel oder Unzuverlässigkeiten aufgefallen. Sie ist immer problemlos gestartet und wurde 90% von der Zeit auch warmgefahren.
Sound und Performance sind wie es von einer 125er zu erwarten sind. Sie ist allerdings ein klein wenig niedriger als andere Supersportler. Mit meinen 173cm habe ich auf dem Bike einen festen und sicheren Stand - ich kann sie also auch eher kleineren Bikern wärmstens empfehlen.
Es wurde an dem Motorrad sowohl optisch als auch technisch nichts verändert. Sie wurde immer mindestens jährlich gewartet und anhand dem Scheck-Heft inspiziert. Der nächste Service wird am 24.04.25 noch durchgeführt, somit ist sie beim Kauf frisch gewartet.
Wie auf den Fotos zu sehen ist, hängt der linke Blinker ein wenig. Das liegt daran, dass das Bike immer vor der Kellertür stand, und ich einmal mit einer Einkaufstasche den Blinker erwischt habe. Er funktioniert allerdings dennoch einwandfrei und wird beim Service auch wieder festgemacht.
Stand 9.04.25 hat das Bike 12.826 Kilometer, es wird allerdings noch von mir bis zum Verkauf hin und wieder gefahren. Allerdings über keine großen Strecken.
Außerdem besitzt die Suzuki Key-Less-Go, bedeutet man kann den Schlüssel entspannt in der Hosentasche oder im Rucksack lassen, die gesamte Fahrt über und auch beim Start.
Ich möchste das Bike verkaufen, da ich im Herbst nach Wien ziehe, wo ich kein Motorrad mehr benötigen werde. Ich kann die Suzuki nur jedem Motorrad-Enthusiasten ans Herz legen, es war ein echter Spaß.
Das Motorrad wurde sowohl bei mir als auch beim Vorbesitzer immer in der Garage gehalten und sorgfältig gepflegt. Die Kratzer an der rechten Seite des Motorrads und die auf dem Auspuff sind durch einen Umfaller des Vorbesitzers entstanden - ansonsten war sie bei mir immer Umfall- und Unfallfrei.
In den drei Jahren sind mir keine sonstigen Mängel oder Unzuverlässigkeiten aufgefallen. Sie ist immer problemlos gestartet und wurde 90% von der Zeit auch warmgefahren.
Sound und Performance sind wie es von einer 125er zu erwarten sind. Sie ist allerdings ein klein wenig niedriger als andere Supersportler. Mit meinen 173cm habe ich auf dem Bike einen festen und sicheren Stand - ich kann sie also auch eher kleineren Bikern wärmstens empfehlen.
Es wurde an dem Motorrad sowohl optisch als auch technisch nichts verändert. Sie wurde immer mindestens jährlich gewartet und anhand dem Scheck-Heft inspiziert. Der nächste Service wird am 24.04.25 noch durchgeführt, somit ist sie beim Kauf frisch gewartet.
Wie auf den Fotos zu sehen ist, hängt der linke Blinker ein wenig. Das liegt daran, dass das Bike immer vor der Kellertür stand, und ich einmal mit einer Einkaufstasche den Blinker erwischt habe. Er funktioniert allerdings dennoch einwandfrei und wird beim Service auch wieder festgemacht.
Stand 9.04.25 hat das Bike 12.826 Kilometer, es wird allerdings noch von mir bis zum Verkauf hin und wieder gefahren. Allerdings über keine großen Strecken.
Außerdem besitzt die Suzuki Key-Less-Go, bedeutet man kann den Schlüssel entspannt in der Hosentasche oder im Rucksack lassen, die gesamte Fahrt über und auch beim Start.
Ich möchste das Bike verkaufen, da ich im Herbst nach Wien ziehe, wo ich kein Motorrad mehr benötigen werde. Ich kann die Suzuki nur jedem Motorrad-Enthusiasten ans Herz legen, es war ein echter Spaß.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 50.003,50
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 816,89
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele