detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
210 000 km
Převodovka
-
První registrace
03/2011
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
102 kW (139 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Dodávka
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 210 000 km
- První registrace
- 03/2011
- Poslední služba
- 08/2023
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 102 kW (139 hp)
- Zdvihový objem
- 1 798 cm³
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 355 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
3,8 l/100 km (komb.)
3,8 l/100 km (ve městě)
3,8 l/100 km (mimo město)
- Emise CO₂
- 89 g/km (komb.)
- Emisní třída
- Euro 5
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Loketní opěrka
- Navigační systém
- Tempomat
- oddělitelné zadní sedadlo
- Zábava/média
- Android Auto
- Bluetooth
- Palubní počítač
- USB
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Boční airbag
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Kontrola trakce
- Mlhovky
- Světla pro denní svícení
- Zadní airbag
- Další
- Dotykový displej
- Elektronická parkovací brzda
- Kola z lehkých slitin
- Ocelové ráfky
- Oddělení zavazadlového prostoru
- Podpora E10
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Deze auto wordt (helaas) verkocht, omdat ik een auto van de zaak heb.
De Auris komt uit 2011 en heeft +/- 210.000 kilometer afgelegd. De apk loopt tot 31-08-2024.
Ik heb hem zelf gekocht omdat ik na mijn Opel Karl iets meer ruimte wilde hebben, maar niet wilde inleveren op verbruik. Dat is uitstekend gelukt met een gemiddelde van 4,7km/100l (+/- 1 op 21). Toyota staat daarbij natuurlijk ook bekend als een van de betrouwbaarste merken, waarbij deze hybride aandrijflijn zeker tot een van de beste behoort. Met 140PK is er voldoende vermogen om lekker mee te kunnen. De CVT automaat, met 1 variabele versnelling, zorgt ervoor dat optrekken extreem soepel gaat (dat moet je voelen om te geloven) en tegelijk is de auto dus enorm zuinig.
Technisch:
Motorisch is de auto altijd perfect geweest. Daarom is het ook jammer dat hij er op deze manier uit moet, anders had ik er zelf nog zeeën van kilometers in gereden. In 2022 is hij bij de Toyota dealer van boven naar onder nagekeken en zijn de accu's getest. Hier is de auto met vlag en wimpel voor geslaagd. zit er natuurlijk bij. Hij heeft altijd zijn onderhoud netjes gehad en dit is ook aan te tonen middels het onderhoudsboek. De laatste keer zijn de remschijven en de remblokken vervangen. Hier is natuurlijk ook een factuur van.
Uiterlijk:
Voor zijn leeftijd ziet hij er erg goed uit, al zijn 210.000 km niet zonder een plekje van de steenslag en een klein krasje op de deur gegaan. Ook aan de binnenkant ziet hij er zeker voor zijn leeftijd erg goed uit. De gebruikelijke gebruikerssporen op de plekken waar je vaak aan zit (stuur, deur etc) zitten er natuurlijk op zoals bij elke andere auto, maar het is dan ook geen nieuwe auto.
Extra's:
Er zit een extra set lichtmetalen velgen bij, waarvan de banden wel op zijn. Het setje wat eronder zit is een maatje groter. Hier zitten goede zomerbanden op die prima nog even mee kunnen.
Daarnaast zit er een Subwoofer aangesloten. Vergroot je rijplezier enorm met een beetje fatsoenlijk geluid.
De radio had vorig jaar helaas de geest gegeven, maar hier is natuurlijk wel een mooie upgrade uitgekomen. Er zit een mooi touchscreen in met bluetooth en android auto. Ook is vanaf dit touchscreen de subwoofer te bedienen en zit er standaard en gratis navigatie in.
Mocht je een motorisch echt hele goede auto zoeken die zeker nog wel even meegaat, dan is deze Auris zeker de moeite waard om te overwegen.
Doe een goed bod of stuur me gewoon een berichtje, dan kan ik je voorzien van meer informatie en wie weet rijdt jij binnenkort weg in deze auto.
De Auris komt uit 2011 en heeft +/- 210.000 kilometer afgelegd. De apk loopt tot 31-08-2024.
Ik heb hem zelf gekocht omdat ik na mijn Opel Karl iets meer ruimte wilde hebben, maar niet wilde inleveren op verbruik. Dat is uitstekend gelukt met een gemiddelde van 4,7km/100l (+/- 1 op 21). Toyota staat daarbij natuurlijk ook bekend als een van de betrouwbaarste merken, waarbij deze hybride aandrijflijn zeker tot een van de beste behoort. Met 140PK is er voldoende vermogen om lekker mee te kunnen. De CVT automaat, met 1 variabele versnelling, zorgt ervoor dat optrekken extreem soepel gaat (dat moet je voelen om te geloven) en tegelijk is de auto dus enorm zuinig.
Technisch:
Motorisch is de auto altijd perfect geweest. Daarom is het ook jammer dat hij er op deze manier uit moet, anders had ik er zelf nog zeeën van kilometers in gereden. In 2022 is hij bij de Toyota dealer van boven naar onder nagekeken en zijn de accu's getest. Hier is de auto met vlag en wimpel voor geslaagd. zit er natuurlijk bij. Hij heeft altijd zijn onderhoud netjes gehad en dit is ook aan te tonen middels het onderhoudsboek. De laatste keer zijn de remschijven en de remblokken vervangen. Hier is natuurlijk ook een factuur van.
Uiterlijk:
Voor zijn leeftijd ziet hij er erg goed uit, al zijn 210.000 km niet zonder een plekje van de steenslag en een klein krasje op de deur gegaan. Ook aan de binnenkant ziet hij er zeker voor zijn leeftijd erg goed uit. De gebruikelijke gebruikerssporen op de plekken waar je vaak aan zit (stuur, deur etc) zitten er natuurlijk op zoals bij elke andere auto, maar het is dan ook geen nieuwe auto.
Extra's:
Er zit een extra set lichtmetalen velgen bij, waarvan de banden wel op zijn. Het setje wat eronder zit is een maatje groter. Hier zitten goede zomerbanden op die prima nog even mee kunnen.
Daarnaast zit er een Subwoofer aangesloten. Vergroot je rijplezier enorm met een beetje fatsoenlijk geluid.
De radio had vorig jaar helaas de geest gegeven, maar hier is natuurlijk wel een mooie upgrade uitgekomen. Er zit een mooi touchscreen in met bluetooth en android auto. Ook is vanaf dit touchscreen de subwoofer te bedienen en zit er standaard en gratis navigatie in.
Mocht je een motorisch echt hele goede auto zoeken die zeker nog wel even meegaat, dan is deze Auris zeker de moeite waard om te overwegen.
Doe een goed bod of stuur me gewoon een berichtje, dan kan ik je voorzien van meer informatie en wie weet rijdt jij binnenkort weg in deze auto.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 25.752,96
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 536,52
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2058
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1176
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele