Toyota Celica
Turbo 3S-GTE Allrad*Carlos Sainz Replika*

Weilheim i. OB
€ 19 990
Autohaus Schmid GmbH
Najeté kilometry
227 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1990
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
150 kW (204 hp)
Prodejce
Obchodník

Základní údaje

Typ konstrukce
Kupé
Typ
Ojeté vozidlo
Pohon
4x4
Sedadla
4
Dveře
3
Verze pro trh
Německo
Číslo nabídky
002595
Kód modelu
7104/218

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
06/1990
TK/EK nové
03/2027
Nekuřácké vozidlo
Ano

Technické údaje

Výkon
150 kW (204 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
1 998 cm³
Převodovky
5
Válce
4

Spotřeba energie

Emisní třída
Euro 2
Emisní nálepka
4 (Zelená)
Pohonné hmoty
Benzín

Vybavení

Barva a čalounění

Barva
Bílá
Odstín dle výrobce
Weiß
Lak karoserie
Ostatní
Barva čalounění
Černá
Materiál
Tkanina

Popis vozidla

Toyota Celica Turbo 4WD mit H-Zulassung: Im Oktober 1989 wurde die fünfte Generation wiederum auf der IAA präsentiert, die durch ihre konsequent aerodynamische Formgebung und die markanten Klappscheinwerfer auffiel. Mit geringfügigen Änderungen wurde er in einigen Märkten als Toyota 2000 VX verkauft.

Active Sports-Version ab 1989 mit dem weltweit ersten computergestützten aktiven Fahrwerk: Toyota Active Control Suspension.[3] Es handelt sich um ein komplexes, hydraulisches aktives Fahrwerk mit Computersteuerung. Die Wagen hatten keine konventionellen Federn und Stabilisatoren mehr, sondern hydraulische Dämpfer, die durch Sensoren gesteuert waren, die Fahrzustände wie Kurvenfahren, Beschleunigung und Bremsen detektierten. Das System arbeitete hervorragend und lieferte ein besonders kontrolliertes und doch bequemes Fahrverhalten ohne Seitenneigung der Karosserie (Mercedes-Benz hat 1999 ein sehr ähnliches Fahrwerk eingeführt: Active Body Control).

Der neue Vierzylinder mit 16 Ventilen leistete 77 kW (105 PS), der Zwei-Liter-Motor wurde auf 115 kW (156 PS) erweitert.

1990 kam das Allrad-Modell turbo 4WD und 1992 das Sondermodell Carlos Sainz mit 150-kW- bzw. 153-kW-2,0-Liter-Turbo-Motor als Reminiszenz an die Rallye-Weltmeisterschaft des spanischen Fahrers 1992 auf dem Celica turbo 4WD.


  • 1,6 l, 4A-FE, Einspritzung, DOHC, 1.6 ST-i, 77 kW (105 PS).
  • 2,0 l, 3S-FE, Einspritzung, DOHC, Japanische S-R, Z-R.
  • 2,0 l, 3S-GE Gen2, Einspritzung, DOHC, Japanische GT-R, Europa 2.0 GT-i 16, 115 kW (156 PS).
  • 2,0 l, 3S-GTE Gen2, Einspritzung, DOHC, Turbolader, GT-Four/turbo All-trac/turbo 4WD, 150 kW (204 PS).
  • 2,0 l, 3S-GTE Gen2, Einspritzung, DOHC, Turbolader, GT-Four RC/turbo 4WD Carlos Sainz Limited Edition, 153 kW (208 PS)
  • 2,2 l, 5S-FE, Einspritzung, DOHC, Nordamerika (GT, GT-S), Australien (SX). Quelle:Wikipedia

    INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:
  • Zentralverriegelung
  • Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • Außenspiegel manuell heranklappbar
  • Elektrische Fensterheber vorne
  • Polsterstoff
  • Fahrersitz höhenverstellbar
  • Uhr & Drehzahlmesser
    MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:
  • Bordcomputer
  • Radio
  • CD-Player
    SICHERHEIT:
  • ABS
  • Servolenkung
  • Allradantrieb
    EXTRAS:
  • Sportpaket
  • Abgedunkelte Seiten-/Heckscheibe
  • Sommerreifen
  • Nichtraucherfahrzeug
  • Carlos Sainz Motorhaube
  • Wertgutachten: Note 2



    Inzahlungnahme möglich: https://www.kfzschmid.de/inzahlungnahme/

    !!! Finanzierung oder Leasing möglich !!!

Leasing

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Prodejce

Obchodník
Autohaus Schmid GmbH
Poskytovatel na AutoScout24 od roku 2010
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  2. Cena dodavatele
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