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Toyota Corolla
KE36 De Luxe Wagon - Prima vernice

Milano, IT
€ 22 900,-

O ceně lze smlouvat

Najeté kilometry
93 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1978
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
40 kW (54 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Kombi/Van
Typ
Veterán
Pohon
Zadní
Sedadla
5
Dveře
5

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
01/1978
TK/EK nové
07/2024
Předchozí vlastník
2
Úplná historie služby
Ano

Technické údaje

Výkon
40 kW (54 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
1 158 cm³
Převodovky
4
Válce
4

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Benzín
Spotřeba paliva

5,0 l/100 km (komb.)

6,0 l/100 km (ve městě)

4,0 l/100 km (mimo město)

Vybavení

Další
  • Balíček pro kuřáky
  • Letní pneumatiky
  • Rezervní kolo
  • Zimní pneumatiky

Barva a čalounění

Barva
Žlutá
Lak karoserie
Ostatní
Barva čalounění
Béžová
Materiál
Tkanina

Popis vozidla

1978 Toyota Corolla Wagon DeLuxe KE36
Marchio Toyota
Tipo Corolla Wagon Deluxe KE36
Motore 4 cilindri 1158cc, 40 KW/54 CV benzina, cambio manuale
Percorrenza 93000 km
Anno Gennaio 1978
Colore esterno 532 Yellow
Colore interni Brown Fabric


Questa Corolla Wagon, consegnata nuova in Svezia, ha resistito indenne al tempo, anche grazie al trattamento antiruggine Dinitrol applicato quando era nuova. Ancora nella maggior parte in prima vernice di fabbrica, gli interni sono praticamente immacolati.
Tecnicamente degna di una Toyota, viene ceduta in condizioni perfettamente funzionanti e collaudata regolarmente dalla Motorizzazione Civile di Milano nel 2022. Ammortizzatori posteriori e cuscinetti ruota sono stati sostituiti, freni completamente revisionati, gomme Dunlop appena montate. Alcuni rapporti di tagliandi svedesi e tedeschi (seconda proprietà) sono ancora presenti e mostrano una percorrenza complessiva reale di soli 93000 km. L’auto è inoltre completa del suo kit attrezzi, di tutta la documentazione di Casa Madre e delle doppie chiavi.
Semplicemente fantastica da guidare, sembra di essere su una sportiva vera e propria soprattutto per quanto riguarda assetto di guida molto basso, volante verticale, leva cambio a una spanna da esso e trazione rigorosamente posteriore. La manovrabilità della leva cambio è incredibilmente secca, corta e diretta e all’interno per fortuna non è lasciato spazio a nessuna distrazione, essendo l’auto priva di qualsiasi modifica… all’americana. Qui si guida, punto e basta.
Completamente scomparsa dalle strade di tutto il mondo, è impossibile ormai da reperire in queste condizioni di assoluta originalità e combinazione cromaticaunica.
Video Test cliccando qui: https://www.youtube.com/watch?v=_oMNzHDg8p8&t=189s

Leasing

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Soukromý prodejce
Kontakt

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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