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Najeté kilometry
74 800 km
Převodovka
Automatická
První registrace
11/1996
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
103 kW (140 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 74 800 km
- První registrace
- 11/1996
Technické údaje
- Výkon
- 103 kW (140 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 1 998 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
11/1996 Toyota Mark II Grande GX100
2.0 1G-FE (140PS)
Km-Stand: 74.800
Erstbesitz!
Garagenfahrzeug
Preis inkl. österreichischer Zulassung (anmeldefertig): € 19.990,-
-
Mods:
18x8.5 +40 Borbet DB8GT Alufelgen (neu)
TEIN Flex Z Gewindefahrwerk (neu)
Toyota Windabweiser
-
Aus dem Hause Toyota kommt dieser Wagen aus der 3-Gesichterfamilie der X100 Baureihe.
Der Mark II teil sich mit dem Chaser und dem Cresta die Plattform und ist im Look, sowie auch Technisch sehr ähnlich.
Wie sein Vorgänger war der Toyota Mark II der X100-Serie in mehreren Ausstattungsvarianten erhältlich. Neu bei diesem Produktionslauf war die Einführung des Allradantriebs bei Grande Four und Grande Four G sowie die Verwendung des neuen VVTi-Systems von Toyota bei seinen Motoren. Neu war auch die Vereinheitlichung des ABS und eine neue elektronische Traktionskontrolle. Auch die Ausstattungsvariante Groire wurde für diesen Produktionslauf gestrichen.
2.0 1G-FE (140PS)
Km-Stand: 74.800
Erstbesitz!
Garagenfahrzeug
Preis inkl. österreichischer Zulassung (anmeldefertig): € 19.990,-
-
Mods:
18x8.5 +40 Borbet DB8GT Alufelgen (neu)
TEIN Flex Z Gewindefahrwerk (neu)
Toyota Windabweiser
-
Aus dem Hause Toyota kommt dieser Wagen aus der 3-Gesichterfamilie der X100 Baureihe.
Der Mark II teil sich mit dem Chaser und dem Cresta die Plattform und ist im Look, sowie auch Technisch sehr ähnlich.
Wie sein Vorgänger war der Toyota Mark II der X100-Serie in mehreren Ausstattungsvarianten erhältlich. Neu bei diesem Produktionslauf war die Einführung des Allradantriebs bei Grande Four und Grande Four G sowie die Verwendung des neuen VVTi-Systems von Toyota bei seinen Motoren. Neu war auch die Vereinheitlichung des ABS und eine neue elektronische Traktionskontrolle. Auch die Ausstattungsvariante Groire wurde für diesen Produktionslauf gestrichen.
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