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Najeté kilometry
206 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
03/2003
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
103 kW (140 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 206 000 km
- První registrace
- 03/2003
- Poslední služba
- 05/2024
- Předchozí vlastník
- 2
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 103 kW (140 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 1 800 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 100 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Emise CO₂
- 178 g/km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Toyota MR2 SMT VVTI de 2003 avec 129000 miles (206 000 kms) au compteur. Conduite à droite. Strictement d'origine. Options: air conditionné, rétroviseurs réglables éléctriquement, phares anti-brouillard. Bon état, traces d'usure et quelques griffes sur la carosserie.
Boîte séquentielle: plus d'embrayage et on passe les rapports avec le levier ou au volant (boutons up/down). Que des avantages ! Les rapports se remettent automatiquement sur "2" lors d'un ralentissement et sur "1" lors de l'arrêt.
Conduite à droite: 5' d'adaptation nécessaire, pas plus. Pas d'inconvénient avec le levier de vitesse car il fonctionne vers l'avant ou l'arrière.
Entretiens annuels effectués chez spécialiste MR2 indépendant.
Frais récents (factures disponibles): huile boîte de vitesses vidangées en 2023. Pneus avant: 5000 kms; pneus arrière: 30000 kms. Recharge Airco en 2022. Amortisseurs avant (difficile à trouver) et disques + plaquettes de frein arrière changés en 2019.
EXTRAS: hard-top (+800 €), Jantes Ronal avec pneus hiver incluses.
Moins pratique qu'une Mazda MX-5 ou une MG TF mais tellement plus fun et plus sportive grâce à son chassis affuté et son équilibre !
Enlèvement. Pas d'échange.
Pas de réponses aux propositions ridicules, aux demandes de prix minimum et aux demandes de type « encore disponible ? ».
Boîte séquentielle: plus d'embrayage et on passe les rapports avec le levier ou au volant (boutons up/down). Que des avantages ! Les rapports se remettent automatiquement sur "2" lors d'un ralentissement et sur "1" lors de l'arrêt.
Conduite à droite: 5' d'adaptation nécessaire, pas plus. Pas d'inconvénient avec le levier de vitesse car il fonctionne vers l'avant ou l'arrière.
Entretiens annuels effectués chez spécialiste MR2 indépendant.
Frais récents (factures disponibles): huile boîte de vitesses vidangées en 2023. Pneus avant: 5000 kms; pneus arrière: 30000 kms. Recharge Airco en 2022. Amortisseurs avant (difficile à trouver) et disques + plaquettes de frein arrière changés en 2019.
EXTRAS: hard-top (+800 €), Jantes Ronal avec pneus hiver incluses.
Moins pratique qu'une Mazda MX-5 ou une MG TF mais tellement plus fun et plus sportive grâce à son chassis affuté et son équilibre !
Enlèvement. Pas d'échange.
Pas de réponses aux propositions ridicules, aux demandes de prix minimum et aux demandes de type « encore disponible ? ».
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Prodejce
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