detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
124 798 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
03/1995
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
180 kW (245 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Japonsko
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 124 798 km
- První registrace
- 03/1995
- Vozidlo, jehož se nehoda týká
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 180 kW (245 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 998 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 200 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Bezpečí
- ABS
- Centrální zamykání
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
Popis vozidla
Vorab: Festpreis, keine Verhandlungsbasis. Angebote sind Zeitverschwendung.
Fast vollständiges Swap Kit / Umrüst Kit um aus einem "normalen" MR2 mit 3S-GE Saugmotor einen MR2 Turbo zu machen.
Verkauft wird eine leere Karosserie mit Antriebsstrang - Laufleistung laut Tacho 124.798km.
Das Fahrzeug hat einen 3S-GTE Motor der 3. Generation mit 245 PS ab Werk. EZ 03/1995
Folgende Umbauteile sind mit dabei:
3S-GTE Motor, die Kolben sind nicht original es sind wahrscheinlich Schmiedekolben verbaut. Der Abgaskrümmer ist original, danach kommt ein Zwischenstück mit einem externen Wastegate und ein KKK Turbolader. Weitere Infos dazu habe ich leider nicht. Der Ladeluftkühler ist auch nicht original. LLK Verrohrung und Einspritzanlage sind auch mit dabei, sowie:
Gen3 Getriebe vermutlich mit originalem S-LSD Sperrdifferential ab Werk
Antriebswellen
Achsschenkel mit Radnaben für die dicken Turbo-Antriebswellen
Turbo-Benzinpumpe mit Tank
Schaltseile
offenes Ansaugsystem von Apexi
Es fehlen:
Auspuffanlage ab Downpipe
Motorsteuergerät
Motorkabelbaum
Blow Off Ventil / Schubumluftventil
Der Antriebsstrang kann in ein linksgelenktes, deutsches Fahrzeug implantiert werden. Der Motor kann mit wenigen Modifikationen auf ca. 350PS getunt werden, evtl. auch mehr, da schon einiges umgebaut wurde. Die Größe des Turboladers weiß ich leider nicht.
Eventuell wird das Fahrzeug auch in Teilen verkauft. Bei Interesse an bestimmten Teilen, bitte kurze E-Mail.
Wir schlachten regelmäßig Toyota MR2 Turbo W2 und haben sehr viele Gebrauchtteile.
Fast vollständiges Swap Kit / Umrüst Kit um aus einem "normalen" MR2 mit 3S-GE Saugmotor einen MR2 Turbo zu machen.
Verkauft wird eine leere Karosserie mit Antriebsstrang - Laufleistung laut Tacho 124.798km.
Das Fahrzeug hat einen 3S-GTE Motor der 3. Generation mit 245 PS ab Werk. EZ 03/1995
Folgende Umbauteile sind mit dabei:
3S-GTE Motor, die Kolben sind nicht original es sind wahrscheinlich Schmiedekolben verbaut. Der Abgaskrümmer ist original, danach kommt ein Zwischenstück mit einem externen Wastegate und ein KKK Turbolader. Weitere Infos dazu habe ich leider nicht. Der Ladeluftkühler ist auch nicht original. LLK Verrohrung und Einspritzanlage sind auch mit dabei, sowie:
Gen3 Getriebe vermutlich mit originalem S-LSD Sperrdifferential ab Werk
Antriebswellen
Achsschenkel mit Radnaben für die dicken Turbo-Antriebswellen
Turbo-Benzinpumpe mit Tank
Schaltseile
offenes Ansaugsystem von Apexi
Es fehlen:
Auspuffanlage ab Downpipe
Motorsteuergerät
Motorkabelbaum
Blow Off Ventil / Schubumluftventil
Der Antriebsstrang kann in ein linksgelenktes, deutsches Fahrzeug implantiert werden. Der Motor kann mit wenigen Modifikationen auf ca. 350PS getunt werden, evtl. auch mehr, da schon einiges umgebaut wurde. Die Größe des Turboladers weiß ich leider nicht.
Eventuell wird das Fahrzeug auch in Teilen verkauft. Bei Interesse an bestimmten Teilen, bitte kurze E-Mail.
Wir schlachten regelmäßig Toyota MR2 Turbo W2 und haben sehr viele Gebrauchtteile.
Leasing
detailpage.leasing.title Christoph Leffer
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.336,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,47
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 389,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1261
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0559
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkChristoph Leffer
KontaktChristoph Leffer
- Odpočitatelné DPH
- Další informace k oficiální spotřebě paliva a k oficiálním specifickým emisím CO2 nových osobních vozů můžete najít v „Příručce ke spotřebě paliva, emisím CO2 a spotřebě proudu nových osobních vozů“, která je bezplatně k dispozici na všech prodejních místech a u Deutsche Automobil Treuhand GmbH na www.dat.de.
- Cena dodavatele
- Uvedené údaje jsou přibližné informace poskytnuté tvůrcem nabídky. Hodnoty mohou představovat zkušenosti s tímto modelem nebo pocházet z jiných zdrojů.
- Uvedené hodnoty byly stanoveny předepsaným postupem měření (podle místních zákonů v aktuálně platné verzi). Informace se vztahují k nabízenému modelu vozidla a slouží pro účely srovnání mezi různými typy vozidel.