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Najeté kilometry
160 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
10/1991
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
147 kW (200 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 160 000 km
- První registrace
- 10/1991
- TK/EK nové
- 09/2025
- Předchozí vlastník
- 2
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 04/2024
Technické údaje
- Výkon
- 147 kW (200 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 000 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
endo MR2 Turbo SW20.
L'auto e' stata acquistata 4 anni fa per un progetto di restauro che purtroppo non sono riuscito a terminare con successo a causa di un difetto al motore. Per il resto l'auto e' in buone condizioni.
L'auto ha i seguanti problemi:
- il motore nonostante sia stata rifatta la testa professionalmente continua a non avere una tenuta sufficiente e probabilmente il monoblocco va rivisto.
- la carrozzeria va rivista in alcuni punti
- il portellone del baule e' stato piegato e nonostate chiuda bene va sistemato
- il cambio e' un po' rumoroso in rilascio
Gli aspetti positivi sono:
- la turbina e' stata completamente revisionata professionalmente ed e' pari al nuovo (nuova girante, albero ecc)
- gli interni sono in buone condizioni
- gli ammortizzatori sono nuovi
- le pastiglie nuove
- le gomme nuove
- all'interno funziona tutto meno l'autoradio di cui non ho i codici di sblocco
- non c'e' ruggine per nulla
L'auto e' stata acquistata 4 anni fa per un progetto di restauro che purtroppo non sono riuscito a terminare con successo a causa di un difetto al motore. Per il resto l'auto e' in buone condizioni.
L'auto ha i seguanti problemi:
- il motore nonostante sia stata rifatta la testa professionalmente continua a non avere una tenuta sufficiente e probabilmente il monoblocco va rivisto.
- la carrozzeria va rivista in alcuni punti
- il portellone del baule e' stato piegato e nonostate chiuda bene va sistemato
- il cambio e' un po' rumoroso in rilascio
Gli aspetti positivi sono:
- la turbina e' stata completamente revisionata professionalmente ed e' pari al nuovo (nuova girante, albero ecc)
- gli interni sono in buone condizioni
- gli ammortizzatori sono nuovi
- le pastiglie nuove
- le gomme nuove
- all'interno funziona tutto meno l'autoradio di cui non ho i codici di sblocco
- non c'e' ruggine per nulla
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 50.424,63
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,68
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 462,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 28.248,63
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele