detailpage.leasing.tip.text
1 / 10
Najeté kilometry
600 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
09/1953
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
37 kW (50 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Veterán
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 600 km
- První registrace
- 09/1953
- TK/EK nové
- 05/2027
Technické údaje
- Výkon
- 37 kW (50 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 750 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 2
- Vlastní hmotnost
- 175 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
Popis vozidla
Triumph Thunderbird 6T | Baujahr 1953 | Pre-Unit 650 | TÜV NEU | mit deutscher Zulassung
Ein echtes britisches Original – die Triumph Thunderbird 6T aus dem Jahr 1953.
Technisch liebevoll überarbeitet, optisch ein Hingucker, mechanisch pur – mit TÜV neu (05/2025) und deutscher Straßenzulassung.
Ein seltener Klassiker mit authentischer Ausstrahlung und spürbarer Power am Hinterrad – bereit für neue Abenteuer oder für die Sammlergarage.
🛠️ Fahrzeugdetails
Ein mittlerweile selten gewordenes Hammerbike mit genialer Optik, sattem Sound und kräftigem Schub am Hinterrad.
Ideal für Kenner, Liebhaber klassischer Technik – oder für Sammler, die etwas ganz Besonderes suchen.
📞 Kontakt
Bei ernsthaftem Interesse beantworte ich gerne alle weiteren Fragen – am liebsten telefonisch, da ich mit kleinen Displays auf Kriegsfuß stehe 😉.
Besichtigung nach Absprache möglich.
tarjetas@web.de
01512-3859073
Ein echtes britisches Original – die Triumph Thunderbird 6T aus dem Jahr 1953.
Technisch liebevoll überarbeitet, optisch ein Hingucker, mechanisch pur – mit TÜV neu (05/2025) und deutscher Straßenzulassung.
Ein seltener Klassiker mit authentischer Ausstrahlung und spürbarer Power am Hinterrad – bereit für neue Abenteuer oder für die Sammlergarage.
🛠️ Fahrzeugdetails
- Modell: Triumph Thunderbird 6T, Pre-Unit 650
- Baujahr: 1953
- Hubraum: 750 ccm (Zylinder & Kolben im Standardmaß, keine Übergröße)
- TÜV: Neu 05/2025
- Anlasser: Kickstarter
- Zulassung: Deutsche Papiere vorhanden, straßenzugelassen
- Kennzeichen: Kleines Kennzeichen eingetragen
- Komplett überholter Zylinderkopf (Sitze gefräst, Ventile geschliffen, Führungen neu)
- Aluminium-Zylinderkopf (T120 Bonneville, Nine-Stud)
- Zwei Dellorto PHF 30mm Vergaser mit Beschleunigerpumpe
- Offene Luftfilter
- Offener Belt Drive (mit Abdeckung)
- Leichte, polierte Kipphebel
- Neue Batterie
- Neuer Tacho
- Rücklicht neu
- Rückspiegel mit TÜV
- Neue Räder/Reifen
- Vorderrad komplett neu, mit Triumph Duplex-Bremse
- Hinterrad 130/90–16
- Gefederter „Plunger“-Rahmen
- Hinterbau von BSA – leichte Federung
- Vorverlegte Fußrastenanlage
- Dellorto-Vergaser
- Handgefertigte, offene Ansaugtrichter
- Abgestimmt auf kleine Luftfilter
- Ggf. fettere Vergasereinstellung sinnvoll
- Wahlweise kleiner, runder Spiegel
- Zylinder und Kolben sind neu → Das Motorrad muss noch eingefahren werden!
- Es handelt sich nicht um ein Neufahrzeug – bei britischen Klassikern wie diesem sollte man regelmäßig Schrauben prüfen, da Vibrationen dazugehören.
- Leichter Ölverlust ist konstruktionsbedingt typisch – „British Charm“ statt moderner Ökotechnik 😉
- Motorumbauten sind derzeit nicht eingetragen
Ein mittlerweile selten gewordenes Hammerbike mit genialer Optik, sattem Sound und kräftigem Schub am Hinterrad.
Ideal für Kenner, Liebhaber klassischer Technik – oder für Sammler, die etwas ganz Besonderes suchen.
📞 Kontakt
Bei ernsthaftem Interesse beantworte ich gerne alle weiteren Fragen – am liebsten telefonisch, da ich mit kleinen Displays auf Kriegsfuß stehe 😉.
Besichtigung nach Absprache möglich.
tarjetas@web.de
01512-3859073
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele