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Najeté kilometry
76 220 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1960
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
74 kW (101 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 76 220 km
- První registrace
- 01/1960
- Poslední služba
- 12/2023
Technické údaje
- Výkon
- 74 kW (101 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Ostatní
Popis vozidla
Triumph TR3A du 01/01/1960 complètement restaurée, possédant une boite mécanique 4 rapports avec l’overdrive. Cette version développe 100 chevaux grâce à son 4 cylindres en ligne ainsi que les 2 carburateurs SU. 76220 miles au compteur.
Cette auto a été entièrement restaurée, le châssis a été entièrement remis à nu et traiter contre la rouille puis repeint, la carrosserie ainsi que sa peinture blanc ivoire ont été restauré. Le moteur, quant à lui, a également été ouvert et refait pour certains éléments ainsi que sa boite de vitesse. Le train avant a lui aussi été entièrement revu. Par la suite, elle a été entretenue rigoureusement et extrêmement bien conservée. Sellerie et capote en excellent état.
Vous l’aurez compris, vous avez face à vous une auto exceptionnelle qui possède un dossier très conséquent, propriété d’un collectionneur depuis 2010.
Une très belle auto pour vos balades et rallye touristique.
Cette TR3A est également équipée de freins à disques d’origine, c’est la première voiture de série anglaise équipée de ce type de freinage qui a ensuite été succédé à la Citroën DS.
La différence esthétique majeure entre la TR3 et la TR3A est l’élargissement de la calandre sur toute la largeur.
Plus de photos sur notre site internet de L'Essence de L'Automobile.fr Rubrique autoscout24
Pas d'échange
pas de reprise
Financement possible
Garantie possible 6 ou 12 mois possible sur devis
Cette auto a été entièrement restaurée, le châssis a été entièrement remis à nu et traiter contre la rouille puis repeint, la carrosserie ainsi que sa peinture blanc ivoire ont été restauré. Le moteur, quant à lui, a également été ouvert et refait pour certains éléments ainsi que sa boite de vitesse. Le train avant a lui aussi été entièrement revu. Par la suite, elle a été entretenue rigoureusement et extrêmement bien conservée. Sellerie et capote en excellent état.
Vous l’aurez compris, vous avez face à vous une auto exceptionnelle qui possède un dossier très conséquent, propriété d’un collectionneur depuis 2010.
Une très belle auto pour vos balades et rallye touristique.
Cette TR3A est également équipée de freins à disques d’origine, c’est la première voiture de série anglaise équipée de ce type de freinage qui a ensuite été succédé à la Citroën DS.
La différence esthétique majeure entre la TR3 et la TR3A est l’élargissement de la calandre sur toute la largeur.
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Pas d'échange
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Financement possible
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Leasing
detailpage.leasing.title L'ESSENCE DE L'AUTOMOBILE
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 410,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 17.720,28
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkL'ESSENCE DE L'AUTOMOBILE
Kontaktbertrand petremont
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele