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Najeté kilometry
80 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1963
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
74 kW (101 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 80 000 km
- První registrace
- 01/1963
- TK/EK nové
- 09/2024
- Poslední služba
- 09/2023
- Předchozí vlastník
- 4
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 09/2023
Technické údaje
- Výkon
- 74 kW (101 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 138 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 966 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Regular/Benzine 91
- Spotřeba paliva
12,0 l/100 km (komb.)
14,0 l/100 km (ve městě)
8,0 l/100 km (mimo město)
- Emise CO₂
- 350 g/km (komb.)
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Barva čalounění
- Černá
Popis vozidla
Aus Zeitmangel suche ich nach einem besseren Besitzer für meinen Triumph TR4 Surrey Top.
Erstbesitzer war ein Zahnarzt in San Diego. Sein Sohn hat den Wagen 2011 dann an einen Norweger verkauft, dort lief er von 2011-2018. Ich habe den Wagen 2019 gekauft, importiert und 2020 nach vernünftiger Aufarbeitung (u.a. die Firma Potzmann & Winkler, Wien) in Österreich zugelassen. Seitdem bin ich etwa 2.000km gefahren. Der Wagen war bisher zuverlässig und macht Freude. Technisch wurden alle großen Themen gemacht, er ist ohne Wartungsrückstand. Habe zuletzt das Pickerl bei Potzmann & Winkler mit Anfang September 2023 gemacht.
Der Lack hat definitiv etwas mehr als "nur Patina" und muss entweder gefallen (wie mir) oder gemacht werden. Das Dachverdeck ist im Kofferraum, hatte es aber nie in Verwendung.
Der Wagen steht zugelassen und fahrbereit in Wien und kann mit etwas Vorplanung besichtigt und bei schönem Wetter und vor der Salz-Saison noch Probegefahren werden.
Preislich ist dies mein Einstandspreis zzgl. Investitionen.
Erstbesitzer war ein Zahnarzt in San Diego. Sein Sohn hat den Wagen 2011 dann an einen Norweger verkauft, dort lief er von 2011-2018. Ich habe den Wagen 2019 gekauft, importiert und 2020 nach vernünftiger Aufarbeitung (u.a. die Firma Potzmann & Winkler, Wien) in Österreich zugelassen. Seitdem bin ich etwa 2.000km gefahren. Der Wagen war bisher zuverlässig und macht Freude. Technisch wurden alle großen Themen gemacht, er ist ohne Wartungsrückstand. Habe zuletzt das Pickerl bei Potzmann & Winkler mit Anfang September 2023 gemacht.
Der Lack hat definitiv etwas mehr als "nur Patina" und muss entweder gefallen (wie mir) oder gemacht werden. Das Dachverdeck ist im Kofferraum, hatte es aber nie in Verwendung.
Der Wagen steht zugelassen und fahrbereit in Wien und kann mit etwas Vorplanung besichtigt und bei schönem Wetter und vor der Salz-Saison noch Probegefahren werden.
Preislich ist dies mein Einstandspreis zzgl. Investitionen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 42 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 414,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 21.065,11
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
