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Triumph TR4TR4 A IRS - ITALIANA DA SEMPRE – (1969)
€ 27 800
Silvauto S.p.A
Najeté kilometry
79 489 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/1969
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
74 kW (101 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 79 489 km
- První registrace
- 05/1969
Technické údaje
- Výkon
- 74 kW (101 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 138 cm³
- Převodovky
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Odstín dle výrobce
- Signal red 32
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Ostatní
Popis vozidla
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DISPONIBILE VIDEO VIA WHATSAPP PER VISIONE AUTO SU RICHIESTA AL NUMERO: 3516932443
Sedili e pannelli in sky nero con pipeline avorio, Volante Moto-Lita con corona in legno accessorio dell’epoca, Cruscotto in legno, Doppio specchio esterno cromato, Cerchi a raggi verniciati con gallettone cromato con pneumatici 155/80 R15 accessorio a pagamento dell’epoca, Capotte in PVC nera, Portapacchi posteriore cromato, Staccabatteria
TELAIO CTC693XX– MOTORE NR CT69525E
TARGHE (TO B3…) E DOCUMENTI ORIGINALI DELL’EPOCA – DISPONIBILE LIBRETTO A PAGINE – ITALIANA DA SEMPRE, UNA VERA RARITA’ PER QUESTO MODELLO!
LA TR4 AVEVA INSTALLATO ANTERIORMENTE MOTORE A QUATTRO CILINDRI IN LINEA DA 2.138 cc E VALVOLE IN TESTA CHE EROGAVA 100CV DI POTENZA, TRAZIONE POSTERIORE CON CAMBIO MANUALE A QUATTRO RAPPORTI IN GRADO DI RAGGIUNGERE UNA VELOCITA’ MASSIMA DI 180 Km/h
LA TR4 A VENNE PRODOTTA ADOTTANDO IL NUOVO SISTEMA DELLE SOSPENSIONI POSTERIORI INDIPENDENTI A BRACCIA OSCILLANTI, DA CUI DERIVA LA DENOMINAZIONE IRS, ACRONIMO DI INDIPENDENT REAR SUSPENSION
AUTO DAL VERO E PARTICOLARE FASCINO INGLESE, FANTASTICO ED ELEGANTISSIMO ABBINAMENTO CROMATICO
SICURA RIVALUTAZIONE A LIVELLO STORICO E COLLEZIONISTICO
SUPERCONDIZIONI – SUPERPREZZO
ACCETTIAMO E PROPONIAMO SCAMBI E/O PERMUTE TOTALI E/O PARZIALI DI AUTOVETTURE STORICHE DI NOSTRO INTERESSE DI VALORE INFERIORE, UGUALE E/O SUPERIORE
ACQUISTIAMO CON BONIFICO IMMEDIATO AUTO USATE, SUPERCAR, D’EPOCA, DI PRESTIGIO E INTERE COLLEZIONI, PAGAMENTO E PASSAGGIO DI PROPRIETÀ IMMEDIATI
PAGHIAMO REGOLARI PROVVIGIONI AI SEGNALATORI CHE CI FANNO ACQUISTARE E/O VENDERE AUTO D’EPOCA, DA COLLEZIONE E SUPERCAR
SUPERVALUTAZIONE DEL VOSTRO USATO, EXTRA VALUTAZIONE PER AUTO RECENTI E/O A BASSO CHILOMETRAGGIO
POSSIBILITÀ CONSEGNA A DOMICILIO IN TUTTA EUROPA CON TRASPORTO MEZZO BISARCA
SE SEI RIVENDITORE O COMMERCIANTE D’AUTO RICHIEDICI QUOTAZIONI PARTICOLARI A TE RISERVATE
POSSIBILITÀ FINANZIAMENTO SU MISURA IN COMODE RATE
FILO DIRETTO 348/5503882
Tutti i marchi presenti sono di proprietà delle rispettive società. Silvauto SPA ha fatto ogni ragionevole sforzo per assicurare l'esattezza delle informazioni indicate, ci potrebbero essere involontarie inesattezze riguardanti le immagini e la descrizione degli accessori, che pertanto non rappresentano vincolo contrattuale. Per ulteriori informazioni sulle condizioni economiche ti invitiamo a contattarci al numero 035.830.800 oppure vi aspettiamo presso la nostra sede di Grumello del Monte (BG), via Roma 200 dal lunedì al sabato dalle ore 8.00 alle ore 20.00 con orario continuato.
_ENGLISH VERSION_
VISIT THE WEBSITE WWW.SILVAUTO.IT / SILVAUTOCLASSICS.COM TO VIEW THE COMPLETE PHOTO BOOK WITH 50 PHOTOS AND 360° VIEW OF THE INTERIOR
VIDEO AVAILABLE VIA WHATSAPP FOR VIEWING THE CAR ON REQUEST AT THE NUMBER: 3516932443
Seats and panels in black sky with ivory pipeline, Moto-Lita steering wheel with wooden crown accessory of the period, Wooden dashboard, Double chromed external mirror, Spoked wheels painted with chromed wing nut with 155/80 R15 tires accessory for a fee of the period, Black PVC hood, Chromed rear luggage rack, Battery switch
FRAME CTC693XX – ENGINE NR CT69525E
PLATES (TO B3…) AND ORIGINAL DOCUMENTS OF THE PERIOD – BOOKLET AVAILABLE PAGES – ITALIAN FOREVER, A TRUE RARITY FOR THIS MODEL!
THE TR4 HAD A FRONT-MOUNTED 2,138cc OVERHEAD VALVE FOUR-CYLINDER IN-LINE ENGINE THAT DELIVERED 100 HP OF POWER, REAR-WHEEL DRIVE WITH A FOUR-SPEED MANUAL GEARBOX CAPABLE OF REACHING A MAXIMUM SPEED OF 180 Km/h
THE TR4 A WAS PRODUCED BY ADOPTING THE NEW INDEPENDENT REAR SUSPENSION SYSTEM WITH SWINGARMS, FROM WHICH THE IRS NAME DERIVES, ACRONYM FOR INDEPENDENT REAR SUSPENSION
A CAR WITH A TRUE AND PARTICULAR ENGLISH CHARM, FANTASTIC AND VERY ELEGANT COLOUR COMBINATION
SURE REVALUATION AT A HISTORICAL LEVEL AND COLLECTIBLES
SUPER CONDITIONS – SUPER PRICE
WE ACCEPT AND OFFER TOTAL AND/OR PARTIAL EXCHANGES AND/OR SWAP-INS OF CLASSIC CARS OF INTEREST TO US WITH A LOWER, EQUAL AND/OR HIGHER VALUE
WE PURCHASE WITH IMMEDIATE BANK TRANSFER USED CARS, SUPERCARS, VINTAGE CARS, PRESTIGE CARS AND ENTIRE COLLECTIONS, IMMEDIATE PAYMENT AND TRANSFER OF OWNERSHIP
WE PAY REGULAR COMMISSIONS TO REFERRALS WHO MAKE US PURCHASE AND/OR SELL VINTAGE CARS, COLLECTIBLES AND SUPERCARS
SUPER VALUATION OF YOUR USED CAR, EXTRA VALUATION FOR RECENT AND/OR LOW MILEAGE CARS
POSSIBILITY OF HOME DELIVERY THROUGHOUT EUROPE WITH TRANSPORT CAR TRANSPORTER HALF
IF YOU ARE A CAR DEALER OR DEALER, ASK US FOR SPECIAL QUOTES RESERVED FOR YOU
POSSIBILITY OF TAILOR-MADE FINANCING IN CONVENIENT INSTALLMENTS
DIRECT LINE 348/5503882
All trademarks are the property of their respective companies. Silvauto SPA has made every reasonable effort to ensure the accuracy of the information indicated, there may be involuntary inaccuracies regarding the images and description of the accessories, which therefore do not represent a contractual obligation. For further information on the economic conditions, please contact us at 035.830.800 or we await you at our headquarters in Grumello del Monte (BG), via Roma 200 from Monday to Saturday from 8.00 to 20.00 with continuous hours.
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THE TR4 HAD A FRONT-MOUNTED 2,138cc OVERHEAD VALVE FOUR-CYLINDER IN-LINE ENGINE THAT DELIVERED 100 HP OF POWER, REAR-WHEEL DRIVE WITH A FOUR-SPEED MANUAL GEARBOX CAPABLE OF REACHING A MAXIMUM SPEED OF 180 Km/h
THE TR4 A WAS PRODUCED BY ADOPTING THE NEW INDEPENDENT REAR SUSPENSION SYSTEM WITH SWINGARMS, FROM WHICH THE IRS NAME DERIVES, ACRONYM FOR INDEPENDENT REAR SUSPENSION
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Otevřeno
Zavírá v 20:00
KontaktDario Belloli
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