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Najeté kilometry
74 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1970
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
110 kW (150 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Záruka
- 6 měsíců
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 74 000 km
- První registrace
- 01/1970
Technické údaje
- Výkon
- 110 kW (150 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Super Plus 98
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Dossier photos et vidéo disponibles sur CarJager.com
Rarement une voiture n’aura été aussi marquante dans le monde des petits roadsters que la TR6. Cette dernière a été produite entre 1969 et 1976 à près de 95.000 exemplaires. La TR6 est le roadster anglais qui à marqué la fin d’une époque, remplacée par une TR7 bien différente.
Côté conduite, la puissance et la sonorité envoûtante du 6 cylindres vous donnent envie de rouler sans cesse sur les petites routes sinueuses.
Notre exemplaire est en excellent état. Les factures de ces dernières années confirment que tout a été optimisé et refait: moteur, boîte de vitesses, refroidissement, freinage, moteur, échappement inox…La liste est longue.
C’est donc une voiture puissante que l’on vous présente aujourd’hui.
Triumph TR6 - 3 carburateurs Webers - Optimisée - Garantie
Moteur 6 cylindres en ligne avec kit 3 carbus Weber - 2498 cm3
Boîte manuelle 4 vitesses
Extérieur Rouge - Intérieur Noir
Première MEC : 01/01/1970
Kilométrage : 46200 miles (compteur)
État :
Extérieur : La voiture est en très bon état extérieur. La peinture, faite il y a quelques années, est belle. La capote est neuve et vient d'être montée. Un tonneau-cover est également présent. La Triumph est équipée de deux feux longue-portée. Il est possible de monter les pare-chocs (disponibles en neuf).
Intérieur : L’intérieur de cette voiture est en superbe état, sans couture déchirée. Les moquettes sont neuves. Un tachymètre additionnel a été ajouté à la place du gros central.
Mécanique : Le moteur a été ouvert en 2017 (étanchéité) tout comme la boîte de vitesses (synchros neufs). La pression d’huile est dans les préconisations constructeur, à chaud comme à froid. Le moteur prend bien ses tours dans un bruit caractéristique et possède un ralenti stable, sans chauffer. Les démarrages sont aisés, à froid comme à chaud. La boîte de vitesses est souple, et les rapports passent sans craquer. La voiture est équipée d'un allumage électronique 123 ignition. Une ligne d'échappement en Inox est également installée, permettant de profiter pleinement des montées en régime du moteur. Notons toutefois que la voiture est équipée d'un overdrive qui mérite une révision et un réglage (il patine actuellement).
Châssis: La mise sur le pont confirme que les longerons, bâti moteur, passages de roues et planchers sont en parfait état, sans aucune corrosion. Les freins à disques viennent d'être changés (avec plaquettes Green: plus de mordant). Les amortisseurs (téléscopiques) sont neufs. Les Silent Blocs (poly) de triangles sont également neufs, pour un comportement routier exemplaire. Les pneus sont récents et quasi neufs.
Travaux récents:
Documents:
Auto visible à Biarritz (64)
Liens vers dossier photos: http://bit.ly/40LIEcX
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
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Rarement une voiture n’aura été aussi marquante dans le monde des petits roadsters que la TR6. Cette dernière a été produite entre 1969 et 1976 à près de 95.000 exemplaires. La TR6 est le roadster anglais qui à marqué la fin d’une époque, remplacée par une TR7 bien différente.
Côté conduite, la puissance et la sonorité envoûtante du 6 cylindres vous donnent envie de rouler sans cesse sur les petites routes sinueuses.
Notre exemplaire est en excellent état. Les factures de ces dernières années confirment que tout a été optimisé et refait: moteur, boîte de vitesses, refroidissement, freinage, moteur, échappement inox…La liste est longue.
C’est donc une voiture puissante que l’on vous présente aujourd’hui.
Triumph TR6 - 3 carburateurs Webers - Optimisée - Garantie
Moteur 6 cylindres en ligne avec kit 3 carbus Weber - 2498 cm3
Boîte manuelle 4 vitesses
Extérieur Rouge - Intérieur Noir
Première MEC : 01/01/1970
Kilométrage : 46200 miles (compteur)
État :
Extérieur : La voiture est en très bon état extérieur. La peinture, faite il y a quelques années, est belle. La capote est neuve et vient d'être montée. Un tonneau-cover est également présent. La Triumph est équipée de deux feux longue-portée. Il est possible de monter les pare-chocs (disponibles en neuf).
Intérieur : L’intérieur de cette voiture est en superbe état, sans couture déchirée. Les moquettes sont neuves. Un tachymètre additionnel a été ajouté à la place du gros central.
Mécanique : Le moteur a été ouvert en 2017 (étanchéité) tout comme la boîte de vitesses (synchros neufs). La pression d’huile est dans les préconisations constructeur, à chaud comme à froid. Le moteur prend bien ses tours dans un bruit caractéristique et possède un ralenti stable, sans chauffer. Les démarrages sont aisés, à froid comme à chaud. La boîte de vitesses est souple, et les rapports passent sans craquer. La voiture est équipée d'un allumage électronique 123 ignition. Une ligne d'échappement en Inox est également installée, permettant de profiter pleinement des montées en régime du moteur. Notons toutefois que la voiture est équipée d'un overdrive qui mérite une révision et un réglage (il patine actuellement).
Châssis: La mise sur le pont confirme que les longerons, bâti moteur, passages de roues et planchers sont en parfait état, sans aucune corrosion. Les freins à disques viennent d'être changés (avec plaquettes Green: plus de mordant). Les amortisseurs (téléscopiques) sont neufs. Les Silent Blocs (poly) de triangles sont également neufs, pour un comportement routier exemplaire. Les pneus sont récents et quasi neufs.
Travaux récents:
- Moteur, boîte de vitesses, embrayage
- Montage kit Weber, allumage électronique.
- Freinage, suspensions
- Refroidissement.
Documents:
- Dossier important de factures
- Certificat de Situation Administrative
- Carte grise française
- Fiche descriptive du véhicule
- Contrôles techniques
Auto visible à Biarritz (64)
Liens vers dossier photos: http://bit.ly/40LIEcX
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Leasing
detailpage.leasing.title CarJager
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.355,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 190,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.545,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 167.136,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,43
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 3.482,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,3772
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1666
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkCarJager
KontaktAugustin Muller
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele