detailpage.leasing.tip.text
TVR Griffith430, V 8, 1.Hand, LHD, dt. EZ, H-Fähig, Klima
€ 49 900,-
O ceně lze smlouvat
Najeté kilometry
53 900 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
08/1993
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
206 kW (280 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 53 900 km
- První registrace
- 08/1993
- TK/EK nové
- 10/2025
- Poslední služba
- 06/2023
- Předchozí vlastník
- 1
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 206 kW (280 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 4 275 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 1 080 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Emisní třída
- Euro 3
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
Vybavení
- Komfort
- Bederní opěrka
- Bezklíčové centrální zamykání
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Tonovane okna
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- Audio systém
- Rádio
- Bezpečí
- Imobilizér
- Další
- Sportovní odpružení
- Katalyzátor
- Kola z lehkých slitin
- Letní pneumatiky
- Nouzové kolo
- Opravárenská souprava
- Spojler
- Sportovní sedadla
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Einer der letzten TVR Griffith 430 mit V 8-Motor aus 1. Hand (kein Vorbesitzer) steht zum Verkauf. Bei dem V 8-Motor handelt es sich um einen durch TVR grundlegend optimierten Rover V 8. Schönwetterfahrzeug, kein Wartungsstau, keine Rennstrecke.
Der TVR Griffith 430, Baujahr 08/1993, ist H-Kennzeichen fähig.
Der Originalrahmen ist ungeschweißt und hervorragend, weil das Fahrzeug nur in Deutschland bewegt worden ist und kein Streusalz gesehen hat. Eine Besichtigung des herausragenden Zustandes des Rahmens/Griffith`s auf einer Hebebühne ist möglich. Das Fahrzeug ist sehr zuverlässig, befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und wurde nur als Drittfahrzeug und nur vom Halter gefahren. Es ist kein Parkrempler oder Flugrost vorhanden. Die Ausfahrten wurden über das gesamte Jahr (ohne Winter) verteilt, um Standschäden zu vermeiden.
Es handelt sich um ein Garagenfahrzeug mit deutscher Erstauslieferung mit Kilometertacho und -zähler. Das Auto wurde persönlich im TVR-Werk in Blackpool abgeholt. Der TVR wurde nur bei gutem Wetter gefahren. Bei der im Text aufgeführten „Erstzulassung“ handelt es sich um das Datum der Abholung im Werk. Die Erstzulassung erfolgte später.
Der TVR ist komplett in einem sehr guten Originalzustand (unverbastelt) und hat keine Veränderungen zur Werksauslieferung. Sämtliche Wartungen erfolgten immer in derselben Werkstatt.
Der Achtzylinder sorgt in Verbindung mit dem sehr geringen Fahrzeuggewicht für beeindruckende Fahrleistungen bei einem angenehmen Sound. Es ist sowohl ein entspanntes Cruisen wie auch ein sportliches Fahren möglich. Der Griffith wurde immer sorgfältig warm gefahren (keine Kurzstrecke, wenig Autobahn, ganz überwiegend auf kurvigen Landstraßen gecruist). Deshalb fühlt sich das Fahrzeug wie ein Neuwagen an.
Eine umfassende Dokumentation, das Handbuch, alle TüV-Hauptuntersuchungsberichte und die Bedienungsanleitung für das werkseitig eingebaute Radio sind vorhanden.
Mit Sicherheit eines der besten Fahrzeuge dieses Typs.
Das zweiteilige grüne Werkshardtop mit Glasscheibe (sehr selten) kann erworben werden. 4 neue Reifen sind im Preis enthalten und weitere fahrzeugspezifische Originalersatzteile können erworben werden.
Sonderausstattung (damaliger Wert rd. 20 TDM/10 T€):
- Vollleder grau,
- Klimaanlage (voll funktionsfähig),
- Metalliclackierung,
- Sperrdifferential,
- verstellbare Pedale,
- Velourteppich grün,
- Stabilisator vorne und hinten in Sportausführung -wie beim Griffith 500.
In den einschlägigen Bewertungstabellen ist nur die Serienausstattung ohne Sonderausstattungen eingeflossen.
Neben den Sonderausstattungen hat der TVR folgende Serienausstattung: elektrische Wegfahrsperre, elektrische Seitenspiegel, elektrische Fensterheber, Lederlenkrad, Sportsitze, Zentralverriegelung, serienmäßige Leichtmetallfelgen, Radio/Cassette, Soundanlage, Lordosenstütze.
Anfällige Bauteile sind durch technisch langlebige Bauteile ersetzt worden. Dabei wurden insbesondere verbaut:
- die Kühlerschläuche aus Silikon (die serienmäßigen Schläuche neigen zur Rissbildung),
- alle Wasserrohre aus Edelstahl (originale Rohre neigen zur Korrosion),
- neue Zündkabel (Magnecor 8,5 mm rot),
- neuer Kühler mit Hochleistungsrippen,
- vier Stahlflexbremsleitungen (für optimaleren Bremsdruck),
- Edelstahl-Sicherungsschrauben am Auspuffkrümmer.
Alle Wartungen und Instandhaltungen einschl. regelmäßiger Lack-, Gummi- und Lederpflege wurden gemacht. Alle Flüssigkeiten (Öle, Brems- und Kupplungsflüssigkeit, Kühlwasser) wurden regelmäßig getauscht.
Viele Dinge sind vorsorglich erneuert worden, was andere Fahrzeuge noch vor sich haben.
Der Griffith wurde bei jeder Hauptuntersuchung ohne Mängel abgenommen. Vor Übergabe erfolgt eine neue TüV-Hauptuntersuchung.
Kein Reparaturstau, keine Rennstrecke, einsteigen, losfahren und Spaß haben.
Der TVR Griffith 430, Baujahr 08/1993, ist H-Kennzeichen fähig.
Der Originalrahmen ist ungeschweißt und hervorragend, weil das Fahrzeug nur in Deutschland bewegt worden ist und kein Streusalz gesehen hat. Eine Besichtigung des herausragenden Zustandes des Rahmens/Griffith`s auf einer Hebebühne ist möglich. Das Fahrzeug ist sehr zuverlässig, befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und wurde nur als Drittfahrzeug und nur vom Halter gefahren. Es ist kein Parkrempler oder Flugrost vorhanden. Die Ausfahrten wurden über das gesamte Jahr (ohne Winter) verteilt, um Standschäden zu vermeiden.
Es handelt sich um ein Garagenfahrzeug mit deutscher Erstauslieferung mit Kilometertacho und -zähler. Das Auto wurde persönlich im TVR-Werk in Blackpool abgeholt. Der TVR wurde nur bei gutem Wetter gefahren. Bei der im Text aufgeführten „Erstzulassung“ handelt es sich um das Datum der Abholung im Werk. Die Erstzulassung erfolgte später.
Der TVR ist komplett in einem sehr guten Originalzustand (unverbastelt) und hat keine Veränderungen zur Werksauslieferung. Sämtliche Wartungen erfolgten immer in derselben Werkstatt.
Der Achtzylinder sorgt in Verbindung mit dem sehr geringen Fahrzeuggewicht für beeindruckende Fahrleistungen bei einem angenehmen Sound. Es ist sowohl ein entspanntes Cruisen wie auch ein sportliches Fahren möglich. Der Griffith wurde immer sorgfältig warm gefahren (keine Kurzstrecke, wenig Autobahn, ganz überwiegend auf kurvigen Landstraßen gecruist). Deshalb fühlt sich das Fahrzeug wie ein Neuwagen an.
Eine umfassende Dokumentation, das Handbuch, alle TüV-Hauptuntersuchungsberichte und die Bedienungsanleitung für das werkseitig eingebaute Radio sind vorhanden.
Mit Sicherheit eines der besten Fahrzeuge dieses Typs.
Das zweiteilige grüne Werkshardtop mit Glasscheibe (sehr selten) kann erworben werden. 4 neue Reifen sind im Preis enthalten und weitere fahrzeugspezifische Originalersatzteile können erworben werden.
Sonderausstattung (damaliger Wert rd. 20 TDM/10 T€):
- Vollleder grau,
- Klimaanlage (voll funktionsfähig),
- Metalliclackierung,
- Sperrdifferential,
- verstellbare Pedale,
- Velourteppich grün,
- Stabilisator vorne und hinten in Sportausführung -wie beim Griffith 500.
In den einschlägigen Bewertungstabellen ist nur die Serienausstattung ohne Sonderausstattungen eingeflossen.
Neben den Sonderausstattungen hat der TVR folgende Serienausstattung: elektrische Wegfahrsperre, elektrische Seitenspiegel, elektrische Fensterheber, Lederlenkrad, Sportsitze, Zentralverriegelung, serienmäßige Leichtmetallfelgen, Radio/Cassette, Soundanlage, Lordosenstütze.
Anfällige Bauteile sind durch technisch langlebige Bauteile ersetzt worden. Dabei wurden insbesondere verbaut:
- die Kühlerschläuche aus Silikon (die serienmäßigen Schläuche neigen zur Rissbildung),
- alle Wasserrohre aus Edelstahl (originale Rohre neigen zur Korrosion),
- neue Zündkabel (Magnecor 8,5 mm rot),
- neuer Kühler mit Hochleistungsrippen,
- vier Stahlflexbremsleitungen (für optimaleren Bremsdruck),
- Edelstahl-Sicherungsschrauben am Auspuffkrümmer.
Alle Wartungen und Instandhaltungen einschl. regelmäßiger Lack-, Gummi- und Lederpflege wurden gemacht. Alle Flüssigkeiten (Öle, Brems- und Kupplungsflüssigkeit, Kühlwasser) wurden regelmäßig getauscht.
Viele Dinge sind vorsorglich erneuert worden, was andere Fahrzeuge noch vor sich haben.
Der Griffith wurde bei jeder Hauptuntersuchung ohne Mängel abgenommen. Vor Übergabe erfolgt eine neue TüV-Hauptuntersuchung.
Kein Reparaturstau, keine Rennstrecke, einsteigen, losfahren und Spaß haben.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 292,10
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele