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Najeté kilometry
24 800 km
Převodovka
-
První registrace
05/1981
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
7 kW (10 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 24 800 km
- První registrace
- 05/1981
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 7 kW (10 hp)
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Privatverkauf nach § 13 BGB – keine Gewährleistung oder Rücknahme.
Zum Verkauf steht eine gut erhaltene Vespa P 200 E (Typ VSE1T) aus dem Hause Piaggio (I).
Ein echter Klassiker mit Erstzulassung vom 08.05.1981 – ideal für Sammler, Liebhaber oder den stilvollen Einstieg in die Vespa-Welt.
Technische Daten:
• Modell: Vespa P 200 E
• Motorcode: VSE1M
• Hubraum: 196 cm³
• Leistung: 6,9 kW (ca. 9,4 PS) bei 5700 U/min
• Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
• Kilometerstand: 24.781 km
• Leergewicht: 110 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 285 kg
• Sitzplätze: 2
• Reifen: 3.50 – 10 vorn und hinten
• Fahrgeräusch: 82 dB (A)
• Auspuffanlage: genehmigt (DGM 10119 S*)
Zustand und Hinweise:
• Der Roller springt aktuell nicht an, da der Kabelbaum im Bereich des Lenkers durchgescheuert ist.
➔ Der Kabelbaum muss erneuert werden.
• Kein TÜV vorhanden – daher Verkauf ausdrücklich als Bastlerfahrzeug oder Restaurationsbasis.
• Optisch und technisch sonst ein gutes Fundament für die Instandsetzung oder den Neuaufbau.
Zum Verkauf steht eine gut erhaltene Vespa P 200 E (Typ VSE1T) aus dem Hause Piaggio (I).
Ein echter Klassiker mit Erstzulassung vom 08.05.1981 – ideal für Sammler, Liebhaber oder den stilvollen Einstieg in die Vespa-Welt.
Technische Daten:
• Modell: Vespa P 200 E
• Motorcode: VSE1M
• Hubraum: 196 cm³
• Leistung: 6,9 kW (ca. 9,4 PS) bei 5700 U/min
• Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
• Kilometerstand: 24.781 km
• Leergewicht: 110 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 285 kg
• Sitzplätze: 2
• Reifen: 3.50 – 10 vorn und hinten
• Fahrgeräusch: 82 dB (A)
• Auspuffanlage: genehmigt (DGM 10119 S*)
Zustand und Hinweise:
• Der Roller springt aktuell nicht an, da der Kabelbaum im Bereich des Lenkers durchgescheuert ist.
➔ Der Kabelbaum muss erneuert werden.
• Kein TÜV vorhanden – daher Verkauf ausdrücklich als Bastlerfahrzeug oder Restaurationsbasis.
• Optisch und technisch sonst ein gutes Fundament für die Instandsetzung oder den Neuaufbau.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele