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Volkswagen Golf GTI
16S

CABRIS, FR
€ 21 000,-
GARAGE DU PANORAMA
0 Hodnocení
Najeté kilometry
159 500 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1988
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
102 kW (139 hp)
Prodejce
Obchodník

Základní údaje

Typ konstrukce
Kupé
Typ
Ojeté vozidlo
Pohon
Přední
Sedadla
5
Dveře
3
Verze pro trh
Francie

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
07/1988
Poslední služba
07/2022
Předchozí vlastník
2
Úplná historie služby
Ano
Nekuřácké vozidlo
Ano
Poslední výměna rozvodového řemenu
07/2019

Technické údaje

Výkon
102 kW (139 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
1 800 cm³
Převodovky
5
Válce
4

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Benzín

Vybavení

Komfort
  • Klimatizace

Barva a čalounění

Barva
Bílá
Barva čalounění
Ostatní
Materiál
Tkanina

Popis vozidla

L'originale, la Golf 1 fût réalisée par Giugiaro. Le deuxième génération se devait d' être plus spacieuse, plus facile à entretenir, plus résistante aussi à la rouille mais également dans le cahier des charges du constructeur, plus performante.

​La Golf GTI de seconde génération, apparue en 1983 utilisait un moteur similaire à la série 1, le 1800 cm3. Mais il lui manquait de la puissance en raison d'un excédent de poids dû aux nouvelles proportions de la carrosserie. Oettinger, le préparateur non officiel de VW a développé sur la première série, une culasse à 16 soupapes. La marque a donc décidé de développer sa propre 16 soupapes, plus fiable et tout aussi performante sur cette seconde génération. La 16V (ou 16S comme on l'appelle en France) arrive en 1986, avec une puissance de 139 chevaux et permet d'abattre l'exercice du 0-100 km/h en moins de 8 secondes. Ce n'était peut-être pas la plus rapide ni même la plus pointue au niveau du comportement, mais c'était le compromis idéal - pour ceux qui pouvaient se le permettre.

La GTI de seconde génération était rapide, fiable et exceptionnellement amusante à conduire, ce qui en fait aujourd'hui un modèle culte au même titre que la série Une. La version tout simplement la plus élégante et la plus complète de son époque.

Ce bel exemple a eu 2 propriétaires et elle est vraiment dans un état rare. L'actuel propriétaire a acheté la voiture dans la région en 2018 et elle fait partie d'une collection très sélective. Elle est utilisée occasionnellement lors de sorties par beau temps.

Elle a subi une très légère rénovation sans dénaturer l'esprit et son état d'origine. A bord, c'est un vrai retour dans les années 90 ! ​

La carrosserie extérieure est en très bon état et entièrement d'origine sans jamais avoir été accidentée ou repeinte. À l'exception du spoiler avant et de la jupe arrière, tout est d'origine. Il s'agit du blanc alpin particulièrement élégant, seuls sont présents quelques éclats de gravillons extrêmement mineurs sur le capot. Les roues sont également entièrement rénovées.

Merci de votre intérêt.

Le Garage du Panorama

Leasing

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detailpage.leasing.title GARAGE DU PANORAMA

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€ 0,-
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
30.000 km

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60 Monate
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€ 361,68

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€ 0,0000
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€ 0,-

detailpage.leasing.tip.headline

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Obchodník
GARAGE DU PANORAMA
0 Hodnocení
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  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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