Volkswagen Golf GTI

5p 1.8 20v

Golf IV GTI
5 porte - Manuale (5 marce) - 150cv

153.000km

Tettuccio apribile.
La macchina possiede doppio treno di cerchi e gomme.

Cerchi e gomme estive, foto 7.
Cerchi e gomme invernali rimanenti foto.
Entrambi i set di pneumatici hanno percorso una sola stagione.

Manutenzione e tagliandi, eseguiti super puntuali ogni 10.000 km, anche meno.

Macchina acquista con 98.000km tre anni fa, portata a casa ed eseguita Cinghia di Distribuzione a 100.000km.
Cambio olio del cambio eseguito a 100mila e 150mila km.
Filtro a pannello BMC.
Olio Motul Competition 5w-40, cambiato ogni 10mila km.

In fase di iscrizione ASI.

La macchina viene venduta con numerosi upgrade interni.
Se non venduta, quest’estate inizierò il processo di assemblaggio.

Kit completo SRS stile 25 Anniversary comprensivo di spoiler baule, minigonne, Lip Anteriore e Posteriore (con foro singola uscita per lo scarico) da verniciare.
Marmitta con singola uscita inclusa.

Il cielo, come le portiere, si stanno scollando, ed in previsione di rifoderare nero, sono state acquistate tutte le modanature e plafoniere dell’occorrenza, derivazione R32 o GTI 25 Anniversary.
Tutti acquistati in Germania personalmente.

-Alette para sole nere
-Plafoniere interne parasole nere
-Plafoniera anteriore con switch tettuccio nera
-Porta occhiali anteriore sinistro + maniglie interne nere
-Plafoniere posteriori nere
-Inserto baule posteriore nero
-Pannelli porta di pelle liscia con cuciture rosse
-Freno a mano di pelle traforata con cuciture rosse
-Tunnel Centrale USA con portabicchieri (in Europa si ha il porta monete)
-Battitacco anteriori e posteriori in simil alluminio con emblema rosso GTI
-Loghi anteriori e posteriori GTI
-Volante rifoderato nuovo, misto pelle liscia e forara, con cuciture e mirino centrale rosso
-Contachilometri del modello restyling con fondo scala 260km/h e fondo in aluminio
-Piastra copri motore inferiore, che arriva fino a dietro le ruote anteriori (presente anche sportellino da aprire, cosi da poter cambiare il filtro dell’olio senza smontarlo tutto)
-Inserti interni di alluminio spazzolato comprensivo di: porta bicchieri, cornice radio, posacenere, tutte le maniglie (quindi sia inserto per la maniglia chiudi porta, classica, ed anche le maniglie apri porta, una vera chiccha)

Le bocchette dell’aria non sono messe benissimo, per tanto ho acquistato quelle della Bora/R32 , per giunta illuminate.
La macchina ha interno di tessuto Recaro (edizione con 3 poggitesta posteriori, messi davvero bene), ma è stato acquistato un interno di pelle (da rifoderare) di derivazione Audi S3, con regolazione elettronica e riscaldamento (con relativi pulsanti da innestare in plancia).

Vorrei mettere altre foto, ma AutoScout non me lo permette.
Mando tutto a chi interessato, in privato.
Il prezzo si intende comprensivo di tutti questi ricambi.