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Najeté kilometry
46 272 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/1963
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
44 kW (60 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 46 272 km
- První registrace
- 05/1963
- TK/EK nové
- 05/2025
- Poslední služba
- 05/2023
- Předchozí vlastník
- 5
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 44 kW (60 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 120 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Regular/Benzine 91
Vybavení
- Zábava/média
- Rádio
- Další
- Letní pneumatiky
- Rezervní kolo
- Tažné zařízení
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
Der Wagen ist jetzt 61 Jahre alt und weitestgehend im Originalzustand. Der Lack ist bis auf ganz wenige Ausnahmen original. In den 70ern ist ein Motor mit 44 PS eingebaut worden, der natürlich auch eingetragen ist. Damit kann er durchaus im städtischen und ländlichen Straßenverkehr verwendet werden. Das Fahrzeug hat noch den Originalbrief.
Seit Juni 2002 ist der VW Käfer in meinem Besitz. Garagenauto immer nur im Sommer gefahren. Die eingebaute Anhängekupplung wurde nicht genutzt. Für das Alter normale Gebrauchsspuren. Das Fahrzeug ist weitesstgehends im original Zustand. Der Wagen benötigt nächstes Jahr wieder eine neue TÜV-Prüfung. Der Wagen ist als Oldtimer mit H Kennzeichen zugelassen und wurde technisch immer von einer Fachwerkstatt in einem sehr guten Zustand erhalten. An einer kleinen Stelle auf der Fahrerseite ist die Bodenplatte geschweißt. Die Bodenplatte ist original und nie getauscht worden.
Seit Juni 2002 ist der VW Käfer in meinem Besitz. Garagenauto immer nur im Sommer gefahren. Die eingebaute Anhängekupplung wurde nicht genutzt. Für das Alter normale Gebrauchsspuren. Das Fahrzeug ist weitesstgehends im original Zustand. Der Wagen benötigt nächstes Jahr wieder eine neue TÜV-Prüfung. Der Wagen ist als Oldtimer mit H Kennzeichen zugelassen und wurde technisch immer von einer Fachwerkstatt in einem sehr guten Zustand erhalten. An einer kleinen Stelle auf der Fahrerseite ist die Bodenplatte geschweißt. Die Bodenplatte ist original und nie getauscht worden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.420,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,66
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 157,01
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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