Volkswagen Passat
2.0 TDI Bluemotion Technology

Foiano della chiana
€ 6 990

O ceně lze smlouvat

Najeté kilometry
188 500 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
11/2013
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
103 kW (140 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Kombi/Van
Typ
Ojeté vozidlo
Pohon
Přední
Sedadla
5
Dveře
5

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
11/2013
TK/EK nové
05/2026
Poslední služba
08/2024
Předchozí vlastník
1
Nekuřácké vozidlo
Ano
Poslední výměna rozvodového řemenu
02/2023

Technické údaje

Výkon
103 kW (140 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
2 000 cm³
Převodovky
6
Válce
4

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Diesel

Vybavení

Barva a čalounění

Barva
Šedá
Lak karoserie
Metalíza
Barva čalounění
Hnědá

Popis vozidla

Volksvagen VW Passat Variant B7 2.0 TDI Bluemotion Technology
Anno di Immatricolazione Novembre 2013
Km attuali 187900
Bollo pagato fino ad Aprile 2026
Revisione valida fino a Maggio 2026
FEBBRAIO 2023 145208 km:
  • Tagliando completo
  • Distribuzione
  • Egr tappato
  • Centralina rimappata con esclusione errore valvola EGR
MAGGIO 2024 166691 km:
  • Tagliando completo
  • Pastiglie anteriori freni
  • Revisione
GIUGNO 2024 177000 km:
  • Treno gomme nuove Riken
LUGLIO 2024 179000 km:
  • Sostituzione termostato;
AGOSTO 2024 181000 km:
  • Sostituzione motore con usato con 72000 km
  • Sostituzione turbina con usata con 72000 km
  • Cinghia distribuzione nuova
  • Rimontato termostrato acqua da vecchio motore con 2000 km di percorrenza
  • Rimontati pompa dell’acqua, tendi cinghia e cuscinetti distrubuzione da vecchio motore con 30000 km di percorrenza
  • Catalizzatore aperto per non intasarsi
MAGGIO 2025 187000 Km:
  • Sostituzione cuscinetto ruota anteriore sinistra;
  • Inversione gomme
  • Spazzole anteriori e posteriore nuove
  • Rimappata centralina con esclusione di rigenerazioni del FAP
Il vecchio motore purtroppo è stato fuso in quanto il catalizzatore si era intasato e la turbina ha tirato su tutto l’olio, ecco perché, sotto consiglio del meccanico, ho aperto leggermente il catalizzatore. Il nuovo motore che ho montato è stato controllato in maniera maniacale e dai controlli effettuati sul primo migliaio di km che ho percorso non ha consumato neanche 1 grammo d’olio.
Supporti ammortizzatori anteriori da sostituire, lieve scricchiolio dello sterzo a bassa velocità, già fatta controllare dal meccanico, intervento in programma, ma ci si mette d’accordo a riguardo, la spesa preventivata è di circa 250,00€.

Leasing

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Prodejce

Soukromý prodejce
Kontakt
  1. Odpočitatelné DPH
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