Najeté kilometry
116 836 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
02/1991
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
40 kW (54 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 116 836 km
- První registrace
- 02/1991
- TK/EK nové
- 01/2027
- Poslední služba
- 12/2024
- Předchozí vlastník
- 2
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 12/2024
Technické údaje
- Výkon
- 40 kW (54 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 272 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 785 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 2
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Modrá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Biete hier einen einen VW Polo 86c 2F Coupé Oldtimer aus erst zweiter Hand (erste Hand älterer Herr Bj.1932) zum Verkauf an. Er ist für das Alter durchaus sparsam (6,1-6,5l/100km), da er aber für meine Bedürfnisse leider doch zu klein ist, wurde er jetzt abgemeldet und durch einen Kombi ersetzt.
Der Polo hat das seltene 5gang Getriebe, einen nachgerüsteten und eingetragenen Kaltlaufregler (damit Euro 2 und sher günstige Steuerlast), einen originalen Dachspoiler und technisch wurde in den letzten Jahren ebenso einiges investiert und erneuert, er steht also mit seinen 34 Jahren technisch absolut gut da. Allerdings fängt er langsam auch an zu rosten, da sollte sich neue Eigentümer idealerweise dran machen. Durchgerostet ist noch nichts, wenn das also erledigt ist, sollte der Polo auch die nächsten 30+ Jahre noch laufen, technisch sind Autos aus dieser Zeit ja qualitativ noch hochwertig.
Kurzum, es wurde viel gemacht:
- Zahnriemen/Wasserpump/Zylinderkopfdichtung
- Nockenwellensimmering/Ventildeckeldichtung
- Federbein v.r.
- Stoßdämpfer / Domlager / Staubschutzmanschette und Bremsschlauch v.r. (jeweils nen zweiten neuen für die andere Seite gibts dazu)
- Antriebswellengelenk v.r.
- Querlenker v.r.
- Spur/Sturz eingestellt
- Handbremsseil h.r.
- Bremsleitung h.l.
- Luftfilter
- Benzinfilter
- Flüssigkeitswechsel Wasser/Öl mit Filter
- ...
Der Zustand des Polos ist für sein Alter gut, er steht da wie auf den Bildern zu sehen.
Trotz der positiven Eigenschaften ist es natürlich dennoch kein Neuwagen, das Fahrzeug ist 34 Jahre alt, und diese Zeit ist nicht spurlos an ihm vorübergegangen, wie man auch auf den Bildern erkennen kann. Primär ist es Rost, wenn der allerdings behandelt wird, wird man noch lange Freude an dem Wagen haben können. Er wurde genutzt und hat entsprechend Gebrauchsspuren, tut aber was er soll, TÜV hat er ja im Januar erst frisch bekommen, ohne Mängel.
Einen guten Satz Winterräder (2 Jahre) habe ich ebenfalls noch, die könnten separat erworben werden.
Wer weitere Fragen hat, nur zu...
Der Polo hat das seltene 5gang Getriebe, einen nachgerüsteten und eingetragenen Kaltlaufregler (damit Euro 2 und sher günstige Steuerlast), einen originalen Dachspoiler und technisch wurde in den letzten Jahren ebenso einiges investiert und erneuert, er steht also mit seinen 34 Jahren technisch absolut gut da. Allerdings fängt er langsam auch an zu rosten, da sollte sich neue Eigentümer idealerweise dran machen. Durchgerostet ist noch nichts, wenn das also erledigt ist, sollte der Polo auch die nächsten 30+ Jahre noch laufen, technisch sind Autos aus dieser Zeit ja qualitativ noch hochwertig.
Kurzum, es wurde viel gemacht:
- Zahnriemen/Wasserpump/Zylinderkopfdichtung
- Nockenwellensimmering/Ventildeckeldichtung
- Federbein v.r.
- Stoßdämpfer / Domlager / Staubschutzmanschette und Bremsschlauch v.r. (jeweils nen zweiten neuen für die andere Seite gibts dazu)
- Antriebswellengelenk v.r.
- Querlenker v.r.
- Spur/Sturz eingestellt
- Handbremsseil h.r.
- Bremsleitung h.l.
- Luftfilter
- Benzinfilter
- Flüssigkeitswechsel Wasser/Öl mit Filter
- ...
Der Zustand des Polos ist für sein Alter gut, er steht da wie auf den Bildern zu sehen.
Trotz der positiven Eigenschaften ist es natürlich dennoch kein Neuwagen, das Fahrzeug ist 34 Jahre alt, und diese Zeit ist nicht spurlos an ihm vorübergegangen, wie man auch auf den Bildern erkennen kann. Primär ist es Rost, wenn der allerdings behandelt wird, wird man noch lange Freude an dem Wagen haben können. Er wurde genutzt und hat entsprechend Gebrauchsspuren, tut aber was er soll, TÜV hat er ja im Januar erst frisch bekommen, ohne Mängel.
Einen guten Satz Winterräder (2 Jahre) habe ich ebenfalls noch, die könnten separat erworben werden.
Wer weitere Fragen hat, nur zu...
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
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