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Najeté kilometry
325 741 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
12/1987
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
70 kW (95 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Dodávka
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 6
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 325 741 km
- První registrace
- 12/1987
- TK/EK nové
- 02/2026
- Poslední služba
- 02/2024
- Předchozí vlastník
- 3
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 70 kW (95 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 109 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 510 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Super 95
Barva a čalounění
- Barva
- Béžová
- Barva čalounění
- Šedá
Popis vozidla
Verkaufe hier schweren Herzens meinen geliebten T3!
Ich hab den Bus jetzt seit 2 Jahren. Zuvor gab es nur zwei Besitzer unter anderem eine Familie, die den Bus für 10 Jahre gehegt und gepflegt haben.Bei 200 000km wurde ein Austauschmotor eingebaut.
In den letzten zwei Jahren gemacht wurden:
- neue Reifen
- neue Kühlrohre
- Neuer Tank
-Neues Thermostatgehäuse
- neue Zugstrebengummis
- neue Querlenkergummis
- neuer Spurstangenkopf
- neuer Radbremszylinder
Rosttechnisch befindet sich der Bus in einem sehr guten Zustand insbesondere der Unterboden.
Da ich als Azubi nicht das Geld habe den Oldtimer dauerhaft zu finanzieren, muss ich ihn leider in andere Hände geben.
Der Bus hat im Februar frischen TÜV bekommen und steht insgesamt noch sehr gut dar allerdings muss man bedenken, dass es ein Oldtimer ist und dementsprechend kein Neuwagen.
Bitte keine Anfragen wie 500€, letzter Preis!
Über den Preis lässt sich reden aber in angemessenen Maße…
Ich hab den Bus jetzt seit 2 Jahren. Zuvor gab es nur zwei Besitzer unter anderem eine Familie, die den Bus für 10 Jahre gehegt und gepflegt haben.Bei 200 000km wurde ein Austauschmotor eingebaut.
In den letzten zwei Jahren gemacht wurden:
- neue Reifen
- neue Kühlrohre
- Neuer Tank
-Neues Thermostatgehäuse
- neue Zugstrebengummis
- neue Querlenkergummis
- neuer Spurstangenkopf
- neuer Radbremszylinder
Rosttechnisch befindet sich der Bus in einem sehr guten Zustand insbesondere der Unterboden.
Da ich als Azubi nicht das Geld habe den Oldtimer dauerhaft zu finanzieren, muss ich ihn leider in andere Hände geben.
Der Bus hat im Februar frischen TÜV bekommen und steht insgesamt noch sehr gut dar allerdings muss man bedenken, dass es ein Oldtimer ist und dementsprechend kein Neuwagen.
Bitte keine Anfragen wie 500€, letzter Preis!
Über den Preis lässt sich reden aber in angemessenen Maße…
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 13.590,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.279,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 14.869,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 49.554,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,01
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 999,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank Lilienthalallee 26 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele