Najeté kilometry
435 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
04/1999
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
65 kW (88 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Dodávka
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 6
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 435 000 km
- První registrace
- 04/1999
- Poslední služba
- 09/2023
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 08/2023
Technické údaje
- Výkon
- 65 kW (88 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 461 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 5
- Vlastní hmotnost
- 2 031 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Diesel
- Spotřeba paliva
8,1 l/100 km (komb.)
10,1 l/100 km (ve městě)
6,9 l/100 km (mimo město)
Vybavení
- Komfort
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Centrální zamykání
- Imobilizér
- Posilovač řízení
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
We verkopen onze prachtige camperbus waar we met heel veel plezier hebben rondgereden, omdat we er een hebben gekocht waar onze kinderen ook in kunnen slapen. In deze kon dat alleen met een stretcher voorin (krijgt u erbij).
De bus heeft vrijwel geen roest, behalve bij het voorraam (zie foto). De onderkant is keihard. Hij is altijd met veel liefde onderhouden.
De bus heeft een lange wielbasis.
Alle bonnen zitten erbij.
De koppeling is vervangen, en de distributieriem is ook net geweest.
APK tot september, kortgeleden een grote beurt gehad.
Remblokken achter vervangen.
Startmotor net vervangen
Uitlaat vervangen.
Hij gebruikt nauwelijks olie, 1 liter per 15.000km.
Hij rijdt en schakelt erg lekker. Het is een tdi die is afgesteld op zuinigheid. Hij rijdt dus niet zo snel, maar daardoor is de motor ook nooit zwaar belast.
Achterbanden zijn bijna op, dus moeten wel binnenkort vervangen worden.
Het interieur achterin heb ik er zelf ingebouwd. Het zijn losse blokken die door 1 man er vrij gemakkelijk uit te halen zijn, en dan heb je een lege bus met houten laadvloer, en daaronder wol-isolatie.
De bus heeft een draaistoel voor.
Het bed hadden wij altijd permanent liggen, met de bank opgeklapt. Dus nooit bed ombouwen. Het is een superlekker bed van 160x200, drie bijna nieuwe matrastoppers op elkaar. Beter dan thuis.
De bus heeft vrijwel geen roest, behalve bij het voorraam (zie foto). De onderkant is keihard. Hij is altijd met veel liefde onderhouden.
De bus heeft een lange wielbasis.
Alle bonnen zitten erbij.
De koppeling is vervangen, en de distributieriem is ook net geweest.
APK tot september, kortgeleden een grote beurt gehad.
Remblokken achter vervangen.
Startmotor net vervangen
Uitlaat vervangen.
Hij gebruikt nauwelijks olie, 1 liter per 15.000km.
Hij rijdt en schakelt erg lekker. Het is een tdi die is afgesteld op zuinigheid. Hij rijdt dus niet zo snel, maar daardoor is de motor ook nooit zwaar belast.
Achterbanden zijn bijna op, dus moeten wel binnenkort vervangen worden.
Het interieur achterin heb ik er zelf ingebouwd. Het zijn losse blokken die door 1 man er vrij gemakkelijk uit te halen zijn, en dan heb je een lege bus met houten laadvloer, en daaronder wol-isolatie.
De bus heeft een draaistoel voor.
Het bed hadden wij altijd permanent liggen, met de bank opgeklapt. Dus nooit bed ombouwen. Het is een superlekker bed van 160x200, drie bijna nieuwe matrastoppers op elkaar. Beter dan thuis.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele