detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
78 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1970
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
60 kW (82 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 78 000 km
- První registrace
- 01/1970
- Poslední služba
- 04/2024
Technické údaje
- Výkon
- 60 kW (82 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
12,0 l/100 km (komb.)
8,0 l/100 km (mimo město)
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
Popis vozidla
Aan deze Volvo is véél gedaan (lees hieronder)
De auto is helemaal opgebouwd als wekelijkse (snelweg) Amazon en wordt ook gebruikt als heerlijke en kan gebruikt worden als uiterst betrouwbare daily driver. De auto heeft mij al duizenden kilometers zonder gedoe gebracht. De auto staat altijd droog onder een brug gestald.
De auto hoeft dus niet weg, eerst de auto bezichtigen en dan pas onderhandelen :)
Volvo Amazone uit 1970,
Originele kilometerstand is onbekend.
De auto is een jaar of twintig geheel gerestaureerd geweest, gelast, gelakt, nieuwe draadboom, interieur en omgebouwd naar een M47 5-bak.
Voorzien van rem bekrachtiging, en dubbele remcircuits.
Nieuwe voorsubframe er onder gezet.
Lpg ingebouwd, tank van 60 Liter.
De auto is en wordt gebruikt als zeer fijne weekly driver, en is hier zeer geschikt voor.
Sinds ik de auto in bezit heb, is er aan gedaan:
Nieuwe kokerbalken en vloerpan rechts
(c.a. 1400 euro laswerk)
Niewe M47 5-bak
Gereviseerd onderblok met overmaats zuigers
Dubbele SU Hif 44 (rijdt super op gas, zou voor benzine even afgesteld moeten worden, aangezien ik altijd op gas rij)
Gereviseerde kop met nieuwe (grotere) kleppen en harde klepzetels etc
Nieuwe motorsteunen
Nieuwe deurrubbers
Nieuwe raamrubbers bij de deuren
Binnenkant deuren aangepakt en behandeld
Klapraam mechaniek uit de deuren aangepakt of vervangen
Nieuwe verdamper
Nieuwe radiateur (aluminium, tropenradateur)
Veel Nieuwe koelslangen
Nieuwe Simons uitlaat
Custom rvs luchtfilterbox met k&n filters erin
Nieuwe gordels achterin
Nieuw beklede hoedenplank met klein setje jbl speakers
Bluetooth versterker ingebouwd (zit netjes uit het zicht onder het dashboard)
Nieuwe dynamo (wisselspanning met ingebouwde regelaar)
Hoofdsteunen gemonteerd
Veel kleine dingetjes
nadelen aan deze auto:
De Km-teller en snelheidsmeter doen het niet, omdat de 5-bak geen aandrijfdraad heeft. Kan je een electronisch setje voor kopen bij Huke Basart, maar ik rij toch altijd met maps of flitsmeister.
Deur snor aan de bestuurderskant
Eventueel een setje raamdubbers van de achterraampjes, het armpje van de rechter achterraampje is beschadigd, deze zit nu dichtgemaakt maar zou voor het mooie vervangen moeten worden.
De stuurkogels hebben aardig wat speling, en is wel fijn om deze te vervangen om alles weer strak te hebben. (misschien dat ik dit binnenkort zelf al laat doen)
Er zitten wat puntjes in de lak, en enkele bobbeltjes. De auto is niet overal even mooi gelakt. De auto staat altijd in de beschermende wax en glimt dan netjes.
Er is schade achter het linker koplamp, dit is gekomen door een steentje die de sierring gedeukt heeft en toen de lak en laagje plamuur achter de koplamp eraf heeft getikt. Is behandeld met brunox epoxy anti-roest doorzichtig.
Zowel geschikt om lekker de komende jaren mee te rijden, of een keer over te spuiten waardoor deze naar nieuwstaat gaat, al het mechanische is al gedaan!
Een heerlijke daily driver met de nieuwe motor en versnellingsbak, wegenbelasting en apk vrij en op lpg, rijplezier overal waar je komt.
Stuur mij bericht, app/bel mij op 0610761957
De auto is helemaal opgebouwd als wekelijkse (snelweg) Amazon en wordt ook gebruikt als heerlijke en kan gebruikt worden als uiterst betrouwbare daily driver. De auto heeft mij al duizenden kilometers zonder gedoe gebracht. De auto staat altijd droog onder een brug gestald.
De auto hoeft dus niet weg, eerst de auto bezichtigen en dan pas onderhandelen :)
Volvo Amazone uit 1970,
Originele kilometerstand is onbekend.
De auto is een jaar of twintig geheel gerestaureerd geweest, gelast, gelakt, nieuwe draadboom, interieur en omgebouwd naar een M47 5-bak.
Voorzien van rem bekrachtiging, en dubbele remcircuits.
Nieuwe voorsubframe er onder gezet.
Lpg ingebouwd, tank van 60 Liter.
De auto is en wordt gebruikt als zeer fijne weekly driver, en is hier zeer geschikt voor.
Sinds ik de auto in bezit heb, is er aan gedaan:
Nieuwe kokerbalken en vloerpan rechts
(c.a. 1400 euro laswerk)
Niewe M47 5-bak
Gereviseerd onderblok met overmaats zuigers
Dubbele SU Hif 44 (rijdt super op gas, zou voor benzine even afgesteld moeten worden, aangezien ik altijd op gas rij)
Gereviseerde kop met nieuwe (grotere) kleppen en harde klepzetels etc
Nieuwe motorsteunen
Nieuwe deurrubbers
Nieuwe raamrubbers bij de deuren
Binnenkant deuren aangepakt en behandeld
Klapraam mechaniek uit de deuren aangepakt of vervangen
Nieuwe verdamper
Nieuwe radiateur (aluminium, tropenradateur)
Veel Nieuwe koelslangen
Nieuwe Simons uitlaat
Custom rvs luchtfilterbox met k&n filters erin
Nieuwe gordels achterin
Nieuw beklede hoedenplank met klein setje jbl speakers
Bluetooth versterker ingebouwd (zit netjes uit het zicht onder het dashboard)
Nieuwe dynamo (wisselspanning met ingebouwde regelaar)
Hoofdsteunen gemonteerd
Veel kleine dingetjes
nadelen aan deze auto:
De Km-teller en snelheidsmeter doen het niet, omdat de 5-bak geen aandrijfdraad heeft. Kan je een electronisch setje voor kopen bij Huke Basart, maar ik rij toch altijd met maps of flitsmeister.
Deur snor aan de bestuurderskant
Eventueel een setje raamdubbers van de achterraampjes, het armpje van de rechter achterraampje is beschadigd, deze zit nu dichtgemaakt maar zou voor het mooie vervangen moeten worden.
De stuurkogels hebben aardig wat speling, en is wel fijn om deze te vervangen om alles weer strak te hebben. (misschien dat ik dit binnenkort zelf al laat doen)
Er zitten wat puntjes in de lak, en enkele bobbeltjes. De auto is niet overal even mooi gelakt. De auto staat altijd in de beschermende wax en glimt dan netjes.
Er is schade achter het linker koplamp, dit is gekomen door een steentje die de sierring gedeukt heeft en toen de lak en laagje plamuur achter de koplamp eraf heeft getikt. Is behandeld met brunox epoxy anti-roest doorzichtig.
Zowel geschikt om lekker de komende jaren mee te rijden, of een keer over te spuiten waardoor deze naar nieuwstaat gaat, al het mechanische is al gedaan!
Een heerlijke daily driver met de nieuwe motor en versnellingsbak, wegenbelasting en apk vrij en op lpg, rijplezier overal waar je komt.
Stuur mij bericht, app/bel mij op 0610761957
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 592,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 42.526,57
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele