detailpage.leasing.tip.text
1 / 7
Najeté kilometry
36 261 km
Převodovka
-
První registrace
09/1998
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
35 kW (48 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 36 261 km
- První registrace
- 09/1998
Technické údaje
- Výkon
- 35 kW (48 hp)
- Zdvihový objem
- 660 cm³
- Válce
- 1
- Vlastní hmotnost
- 182 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektrostartér
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
De motor is sinds mei 2018 in mijn bezit, maar helaas is er sinds 2022 praktisch niet meer mee gereden. Daardoor kan de motor nu wel wat liefde gebruiken, hoewel er in 2022 nog uitgebreid onderhoud is gedaan.
Momenteel start de motor wel, maar slaat af wanneer je de koppeling op laat komen. Aangezien ik geen ruimte meer heb om aan de motor te sleutelen en er te weinig op rij mag hij nu weg.
In 2022 is er zoals gezegd veel onderhoud gedaan:
Kleppen gesteld, olie en filter, bougie, nieuwe remblokken en de remklauwen nagekeken en schoongemaakt. Ook heb ik toen de veerpoten en de achter schokdemper laten reviseren bij jd shocks à €380. Helaas daarna dus te weinig gereden om hier echt plezier van te hebben.
Vanwege het vele stilstaan in mei 2023 de brandstoftank gespoeld en de carburateur laten schoonmaken en afstellen bij KMS motoren à €250. Daarna reed de motor erg mooi, maar is vanwege een kapotte accu toch weer stil komen te staan. Ondertussen zit er een nieuwe gel accu in.
Een van de dingen die zeker moet gebeuren is de ketting vervangen, die is behoorlijk gaan roesten.
Momenteel start de motor wel, maar slaat af wanneer je de koppeling op laat komen. Aangezien ik geen ruimte meer heb om aan de motor te sleutelen en er te weinig op rij mag hij nu weg.
In 2022 is er zoals gezegd veel onderhoud gedaan:
Kleppen gesteld, olie en filter, bougie, nieuwe remblokken en de remklauwen nagekeken en schoongemaakt. Ook heb ik toen de veerpoten en de achter schokdemper laten reviseren bij jd shocks à €380. Helaas daarna dus te weinig gereden om hier echt plezier van te hebben.
Vanwege het vele stilstaan in mei 2023 de brandstoftank gespoeld en de carburateur laten schoonmaken en afstellen bij KMS motoren à €250. Daarna reed de motor erg mooi, maar is vanwege een kapotte accu toch weer stil komen te staan. Ondertussen zit er een nieuwe gel accu in.
Een van de dingen die zeker moet gebeuren is de ketting vervangen, die is behoorlijk gaan roesten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.676,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,9
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 576,60
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1918
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1096
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
