BMW 1er M Coupé

Sammlerstück/Rarität

Hallo liebe BMW Freunde,

schweren Herzens trenne ich mich von meinem 1er M Coupé. Es handelt sich um ein limitiertes Sondermodell aus der M GmbH. Denke, dass jeder der es bis hierher geschafft hat, weiß um was für eine Rarität es sich handelt.

Insgesamt wurde der 1er 6331 mal gebaut, im Zeitraum von Mai 2011 bis Sommer 2012. In Saphirschwarz waren es exakt 1622 Stück! Hierbei handelt es sich um die spät vom Band gelaufene Nummer 4882. Mit knapp 9500 km ein absolutes Liebhaberfahrzeug, welches in Europa schwer zu finden sein wird. Ich traue mich fast zu behaupten, mit der Historie und dem Zustand kein zweites Mal.

Dieser Wagen verdient den Titel „Sammlerstück“ wirklich.

- Österreichische Erstauslieferung (Ersthalter war ein Autohaus Besitzer der Sammler ist)

- Ich bin der zweite Besitzer

- Garantiert Unfall- und nachlackierungsfrei

- Lückenlose Servicehistorie bei BMW Fachwerkstatt durch Rechnungen, Pickerlbefunde und dem Serviceheft nachweisbar.

- Die originale Kaufrechnung ist natürlich vorhanden

- Keinen Winter oder Regen gesehen. Daher ist der Unterboden im fast neuwertigen Auslieferungszustand

Es gibt einfach nichts negatives zu erwähnen. Keinerlei Kratzer, Dellen oder Abnützungen im Innenraum!

Um eventuellen Verschleiß entgegenzuwirken, habe ich die Mittelarmlehne, Schaltknauf, Lenkrad und die Sitze durch passende Alcantara Neuteile ausgetauscht. Natürlich sind die Originalteile vorhanden, und temperiert eingelagert.

Zum Abrunden wurden hochwertige BMW / Erstausrüster Teile verbaut.

- BMW Performance Recaro Sportster CS Sitze mit passenden Leder und Nähte vom 1M! Neu 2024

- Akrapovic Auspuffanlage 2024 montiert

- Gewindefahrwerk von H&R ca. 1000km gelaufen! (Typisiert)

- Blackline BMW Heckleuchten

- BMW Performance Grill

- BMW Performance Heckspoiler

- BMW Performance Spiegelkappen

- R Tuned Diffusor Carbon aus Amerika(Dezent!)

Gesamt wurden ca. € 15.000.— zur Aufwertung des Fahrzeuges investiert.

Auch hier natürlich alle Originalteile vorhanden, womit der 1er in wenigen Stunden auf den Auslieferungszustand gebracht werden kann.

Wie es sich gehört, ist der Gute zuletzt 2023 aufwendig Keramik versiegelt worden, und hat durchwegs nur die zwei Eimer Wäsche gesehen.

Es gibt noch vieles zu erzählen, was den Zustand und die Historie betrifft…..Gerne mehr bei der Besichtigung.

Wer hier eine Wertanlage mit enormen Potenzial zur Steigerung sucht ist genau richtig! Müsste ich selbst nicht auf eine Automatik Variante umsteigen, würde er mich als BMW Enthusiast weiter begleiten.

Nur Tausch gegen Fahrzeuge die den Wert ebenfalls gut halten. BMW M3 Touring, M2 M3 M4 CS Modelle, Porsche 911er mit Aufzahlung meinerseits möglich.

Detailbilder werden erst bei Saisonstart nachdem Auswintern gemacht!

Ein wenig aus der Geschichte vom 1er:

Es gibt nur wenige Automobile, denen bereits kurz nach ihrem Marktstart ein Klassikerpotenzial nachgesagt wird. Schon gar nicht, wenn es sich dabei um ein Modell der Kompaktklasse handelt. Beim BMW 1er M Coupé von 2011 war das allerdings der Fall: In gut einem Jahr Bauzeit und mit genau 6.331 ausgelieferten Exemplaren wurde das BMW 1er M Coupé in kürzester Zeit zur Benchmark für maximales Fahrvergnügen und mit manuellem Schaltgetriebe und Heckantrieb zum Verteidiger der „reinen Lehre“. Der kompakte Kraftsportler ist damit rund 12 Jahre nach seinem Produktionsende heiß begehrt für Sammler und Freunde des Motorsports und ist damit auf dem besten Weg, ein gefragter Klassiker zu werden.

Das Herzstück des BMW 1er M Coupé ist ein 3.0 Liter Reihensechszylinder Benzinmotor, der für das M Automobil nochmals leistungsgesteigert wurde. Die hohe Maximalleistung von 340 PS bei 5.900 Umdrehungen pro Minute ist dem Einsatz der M TwinPower Turbo Technologie und einer optimierten Benzin-Direkteinspritzung zu verdanken. Schon bei 1.500 Umdrehungen pro Minute stellt das Triebwerk ein Drehmoment von 450 Nm bereit. Das Maximum erreicht der Motor jedoch erst mithilfe der Overboost-Funktion: Weitere 50 Newtonmeter stehen dadurch kurzfristig bereit. Die begeisternde Drehfreude und das Hochdrehzahlkonzept, für das die Reihensechszylinder Motoren von BMW M bekannt sind, bleiben dabei zu keiner Zeit auf der Strecke.

Alltagstauglichkeit bei gleichzeitiger Rennstrecken-Performance: Diesen „Spagat“ sollte der BMW 1er M Coupé jederzeit beherrschen – das war bei der Entwicklung des Fahrzeugs von hoher Bedeutung. BMW ///M griff dazu auf zahlreiche Komponenten des großen Bruders BMW M3 zurück. Ein Techniktransfer, der in Erprobungsfahrten auf den Nürburgring optimiert und individuell auf das M Coupé abgestimmt wurde.