detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
999 999 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
03/1979
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
43 kW (58 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 999 999 km
- První registrace
- 03/1979
- TK/EK nové
- 11/2025
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 43 kW (58 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 220 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Vzduchové odpružení
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- Mlhovky
- Další
- Balíček pro kuřáky
- Letní pneumatiky
- Oddělení zavazadlového prostoru
- Rezervní kolo
Barva a čalounění
- Barva
- Hnědá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Citroen GS Pallas BJ. 1978 zu verkaufen
Absolut fahrtüchtiger Oldtimer mit toller Hydropneumatik günstig aus Platzgründen in gute Hände abzugeben.
Absolut ehrlicher Oldtimer.
Zugelassen mit deutschem H-Kennzeichen
Frankreichimport, hat noch nie Salz gesehen
Kein Rost! Toller Zustand.
Folgende Reparaturen wurden erledigt:
Dichtung für Benzinpumpensockel, Ventildeckeldichtungen, Antriebswellenmanschetten, Zündkerzen, Ölkühlerdichtung, Hydraulikpumpe, Zündverteiler, Simmerring Nockenwelle, Vergaservorwärmrohr, neue Batterie, Federkugeln vorn, Teil der Hydraulikleitung, Flammrohr, Y-Rohr, Vergaservorwärmrohr, Ansaugkrümmerdichtung, Lichtmaschine, Tragarm vorn links, Tragarm rechts mit neuen Fluidblocks, Koppelstange rechts, etc......
Mit maßgeschneiderten Sitzbezügen aus Italien.
Kein Reparaturstau. Einsteigen, losfahren und genießen.
Der GS Pallas (beste Ausstattungsvariante) ist inzwischen ein sehr seltener und auffälliger Oldtimer.
Besichtigung und Probefahrt gerne möglich!
Absolut fahrtüchtiger Oldtimer mit toller Hydropneumatik günstig aus Platzgründen in gute Hände abzugeben.
Absolut ehrlicher Oldtimer.
Zugelassen mit deutschem H-Kennzeichen
Frankreichimport, hat noch nie Salz gesehen
Kein Rost! Toller Zustand.
Folgende Reparaturen wurden erledigt:
Dichtung für Benzinpumpensockel, Ventildeckeldichtungen, Antriebswellenmanschetten, Zündkerzen, Ölkühlerdichtung, Hydraulikpumpe, Zündverteiler, Simmerring Nockenwelle, Vergaservorwärmrohr, neue Batterie, Federkugeln vorn, Teil der Hydraulikleitung, Flammrohr, Y-Rohr, Vergaservorwärmrohr, Ansaugkrümmerdichtung, Lichtmaschine, Tragarm vorn links, Tragarm rechts mit neuen Fluidblocks, Koppelstange rechts, etc......
Mit maßgeschneiderten Sitzbezügen aus Italien.
Kein Reparaturstau. Einsteigen, losfahren und genießen.
Der GS Pallas (beste Ausstattungsvariante) ist inzwischen ein sehr seltener und auffälliger Oldtimer.
Besichtigung und Probefahrt gerne möglich!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 10.300,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.279,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 11.579,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 46.264,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 999,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank Lilienthalallee 26 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele