Audi A2

Audi A2 je modelem německé automobilky Audi, jehož koncept byl poprvé představen v roce 1997 na motoristické přehlídce v německém městě Frankfurt. Samotná produkce začala v roce 1999 a trvala do roku 2005. Od počátku produkce byla hlavním atributem tohoto německého vozu jeho výroba z hliníku, spojením s motory, kterými je vůz vybaven, se hned od počátků jednalo o ekonomický, ale také poměrně ekologický vůz.

Úspornost - to je již zmíněným a hlavním atributem této Audi a německá automobilka si v tomto případě stojí za svém. Produkce tohoto vozu započala v německém Neckarsulm, tedy v místě, kde Audi vyrábí své hliníkové části a vozy. Tato továrna je specifická pro výrobu modelu Audi A2. Právě díky použitému hliníkovému materiálu je Audi A2 unikátně lehkým vozem, čímž je snižována jeho spotřeba. Ve své první fázi byla spotřeba pohonných hmot okolo 3 litrů na 100 km, což jsou na svou dobu velmi unikátní čísla. Audi tohoto dosáhla díky již zmíněné lehké váze - A2 vážilo méně než 1000 kg.

Tento vůz pořídíte jako pětidveřový hatchback, který je zaměřen zejména na zmíněnou úspornost, ale také design. K velmi lehké váze jsou přidány také výkonné motory, a právě díky tomu Audi A2 dokázala ujet z města Stuttgart do italského Milána na jediné natankování. Motory, které nalezneme v tomto voze, jsou dva zážehové (1.5 L l4 a 1.6 FSI l4) a dva dieselové (1.2 TDI l3 a 1.4 TDI l3). Tyto motory dodávají Audi A2 výkon až 173 km/h. Rychlost a její nízká váha však nejsou zárukou dobré ovladatelnosti, naopak, tato Audi vám po silnici může docela dobře lítat. Dalším technickým parametrem tohoto vozu jsou také převodovky, na výběr je z pětirychlostní manuální převodovky (Getrag) a pětirychlostní automatizované předovky. Dále je důležité zmínit také přední pohon.

Interiér tohoto automobilu byl pro Audi stejně důležitý jako jeho lehkost a design. Začněme u parametrů - objem úložného prostoru tohoto vozu sahá do 390 litrů, to je větší objem než jaký nabízí následovník, Audi A3. Samotný design vám také dává mnoho možností výběru, a to jak v rámci stylu, tak i barevného provedení. Vybrat si můžete i z různých verzí samotného materiálu, a to třeba z několika druhů kůže. A protože se jedná o Audi, existuje zde i možnost vlastní úpravy, nicméně toto by Audi A2 ještě více prodražilo. A2 se navíc představila také inovativním úložním prostorem umístěným pod nohy cestujících, ale také držátkem na nápoj v zadní části vozu, což nebylo typické. Zajímavé je také založení pásů do speciálních klipů, díky tomu se při skládání zadních sedadel nezamotají.

Tento model Audi A2 se dočkal hned pěti modernizací. Ta první přišla v roce 2000, tento první facelift se dotknul zejména motorům. Zážehové motory byly nahrazeny objemnějšími a výkonnějšími verzemi a výměna potkala také jeden dieselový motor. Druhá modernizace přišla na řadu mezi roky 2002 a 2003, tato přinesla zejména zvýšení objemu motorů, ale také další barevné možnosti (modrá a červená). Modernizace mezi lety 2003 a 2004 přinesla další exotické barvy a možnost změny materiálu v interiéru. Další větší změna se týkala využití systémů MK60 ESP / ABS. Poslední modernizace přišla na řadu v roce 2005, v této době se jednalo o přidání CD přehrávače a kontroly klimatu. Rok 2005 zároveň rozhodl o osudu Audi A2.

Ačkoliv je tato Audi ekonomická co do spotřeby pohonných látek, je také velmi drahá, a to i mezi ojetými vozy. Problémem tohoto modelu v ceně je paradoxně jeho největší atribut - hliník. Práce s hliníkem a jeho slitinami se automobilce Audi velmi prodražila a prodeje tak nebyly podle očekávání. Pokud byste se pro toto auto rozhodli, počítejte s opravdu nízkou spotřebou, díky které ušetříte na benzínu, nicméně samotné pořízení bude dražší. Audi A2 je dobrým vozidlem zejména na pohled, objem a spotřebu, nicméně jeho ovládání může být pro řidiče složitější kvůli dobrému výkonu a velmi nízké váze.