Mazda 3

S bilancí více než 1,2 milionu prodaných vozů ročně patří Mazda mezi japonské automobilové špičky. Společnost vyrábí osobní automobily, nákladní vozidla, crossover SUV a má více než 50 dceřiných společností, včetně prodejních společností Mazda Motor v Americe, Evropě a Austrálii. Vozidla se vyrábějí v Japonsku, Číně a Thajsku. Ve společnosti drží 3,5% podíl Ford Motor. Na trh byla v minulosti uvedena osobní auta typu Mazda 2, 3, 6, a 8, s odezvou se setkaly i roadster MX-5 (Miata), sportovní vozy RX 8, užitková vozidla E-series a pickupy B-Series. V roce 2014 byl představen i crossover CX-3, kterým firma vstoupila do odvětví kompaktních SUV. Úspěch zaznamenaly i modely Mazda 5 (Premacy), Verisa, Biante, CX-7 a CX-9.

Mazda 3

Mazda 3 je založena na globální platformě Ford C1 společně s nejnovějším evropským Fordem Focus a Volvem S40. Je k dispozici ve dvou variantách - jako čtyřdveřový sedan, prodávaný coby "kupé styl" v Evropě, a pětidveřový hatchback, označovaný jako sportovní verze a prodávaný v Kanadě, Japonsku a ve Spojených státech. Když byla Mazda 3 poprvé představena na americkém trhu, její modely byly k dispozici pouze ve dvou stupních výbavy, I a S s 2.0 L a 2.3 L motory. Od té doby Mazda představila další typy pod značkami Touring a Grand Touring. Britské Mazdy 3 jsou k dispozici jako typy S, TS, TS2, Sport a Mazda 3 MPS (Mazda Performance Series) s 2,3 litrovým přeplňovaným motorem. 1.6 80kW CiTD diesel (jak je prodáván v Evropě) s pětistupňovou manuální převodovkou podle oficiálních specifikací Mazda vytáhne rychlost 100 km/h do 11,6 sekund a dosahuje nejvyšší rychlosti 182 km/h. Jako ojetina se dá sehnat, spolu s náhradními díly, poměrně levně.

Mazda 3 druhé generace

C1 architektura společností Ford, Mazda a Volvo je přenesena z předchozí generace. Nový model je o něco širší, delší a lehčí než jeho předchůdce. 2,3-litrový motor byl nahrazen 2,5-litrovým motorem, který má výkon 167 koní (125 kW) a točivý moment 226 N•m. Na jiných trzích je k dispozici více motorů včetně nového 2,2-litrového turbodiesel motoru. V roce 2010 Mazda 3 s 2,5 litrovým motorem a 6-stupňovou manuální převodovkou zrychluje na 96 km/h za 7,4 sekund a dokončí čtvrt míle za 15,7 sekund v rychlosti 143 km/h. Nová Mazda 3 je o něco větší než starší modely a je k dispozici v "I" a "S" verzích. "I" je poháněna 2-litrovým motorem o síle 148 koní (110 kW), zatímco "S" je poháněna silou 167 koní (125 kW); 2,5-litrový motor je upraven z Mazdy 6. Oba motory jsou také k dispozici v PZEV verzích: dvoulitrový produkuje 144 koní (107 kW) a motor 2.5l má sílu 165 koní (123 kW). Verze Grand Touring je ve standardní výbavě doplněna koženymi sedadly, elektricky nastavitelným sedadlem řidiče, stěrači s dešťovými senzory, dual-zone automatickou klimatizací a aktivními bi-xenonovými světlomety. Evropský model obsahuje i-stop funkci pro 2.0L DISI motor s odhadovaným zvýšením množství paliva v městském cyklu zhruba o 12%. Tato funkce vypne motor vždy, když vůz dojde k úplnému zastavení, a rychle nastartuje opět po sešlápnutí spojky.

Mazda 3 třetí generace

Třetí generace Mazda 3 2014 byla představena v Austrálii 26. června 2013 s novým SkyActiv podvozkem. Dva SkyActiv motory jsou nabízeny na severoamerických trzích v agregátech 2,0l (se silou 155 koní a 203 N.m točivého momentu) a 2,5l (se silou 184 koní a 250 N.m točivého momentu). Mazda 3 z roku 2014 je vybavena 2,5-litrovým motorem a 6-stupňovou automatickou převodovkou. Na 100 km/h zrychluje za 7 sekund a zajede čtvrt míle za 15,2 sekund v rychlosti 150 km/h. Motor 2,0 l dosahuje 100 km/h za 7,8 sekundy a dokončuje čtvrt míle za 16,1 sekund. V Evropě jsou nabízeny tři Skyactiv-G benzínové motory, jeden 1,5-litrový a dva 2,0-litrové (při dvou různých výkonech); k dispozici je kromě toho i diesel, 2,2-litrový Skyactiv-D. Na evropských trzích jsou v kombinaci s těmito motory dostupné karoserie hatchback a sedan. Jistě stojí za zmínku, že se Mazda 3 dostala v roce 2014 do finále soutěže Evropské auto roku.