Renault Captur

Renault Captur je Mini-SUV , který byl zkopírován zRenault Clio a uveden na uveden na německý trh v roce 2013. Výroba byla zahájena počátkem roku 2013 po představení vozu na autosalonu v Ženevě. Capture je oficiálním nástupem Renault Modus, který však patříl do kategorie minivanů a značně se lišil od capture jak vzhledem, tak i a menšími rozměry. Technicky je Capture téměř jedna k jedné založen na platformě Clio 4 a jeho úkolem bylo nahradit Modus a Modus Grand, čímž by se stal mezičlánkem mezi vozidly MPV a kompaktními SUV. Cílem při vývoji Renault Capture bylo spojit to nejlepší ze tří světů: styl a umístění sedadel jako v SUV, zavazadlový prostor a flexibilitu vanu a a odolnost kompaktního sedanu.

V současné době je Capture k dispozici se třemi různými motory , dva z nich jsou benzinové a jeden naftový. Všechny 3 s přímým vstřikováním a turbodmychadlem. V základní konfiguraci mají všechny 3 motory pohon předních kol. Capture s pohonem všech kol se nevyrábí, a za příplatek můžete získat samosvorný mechanický diferenciál RX2. Vozidla jsou osazeny benzinovým motorem 0.9 TCE 90 , který má pouze tři válce s objemem 0,9 litrů a výkonem 66 kW (90 koní). V současné době je dost divné, že má pouze pětistupňovou manuální převodovku. Tento slabý benzínový motor má spotřebu pouze 5,0 litrů na 100 km. Silnější benzinový motor ze dvou dostupných - 1,2 TCE 120 EDC , má 4 válce, objem 1,2 litru a výkon 88 kW (120 PS). Jeho spotřeba je 5,4 litru na 100 km. Je to jediná verze motoru, která je vybavena manuální převodovkou s šestistupňovou dvojspojkou. Naftový motor 1.5 dCi 90k - má 4 válce, výkon 66 kW (90 PS) a objem pouze 1,5 litru. Za zvláštní zmínku stojí nízká spotřeba - pouze 3,6 litrů nafty a nižší emise - 95 gramů CO2 na kilometr. Má stejnou převodovku, jako ve verzi se slabším benzínovým motorem, a stejnou maximální rychlost - 171 km / h. Tento vůz s dieselovým motorem, a rovněž i se slabším benzínovým motorem, dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 13 sekund.

Jak vypadá Renault Captur

Pokud to máme popsat jedním slovem: vesele. Na rozdíl od svých předchůdců, Captur září v různých barvách - díky speciálnímu procesu lakování je variabilita barevných možnosti téměř neomezená. Mimo jiné, charakteristické rysy SUV znát na modelu i ve velké vůli pneumatik. Kromě toho, sedadla řidiče a spolujezdce na předním sedadle jsou v mírně zvednuté poloze, která umožňuje dobrý výhled. Linie karoserie jsou značně zakřivené, a celkový vzhled modelu Capture je silně zaoblen

Interiér a komfort modelu Renault Captur

Capture je vybaven různými druhy asistenčních systémů, jako je systém pomoci při přesunu na vzestupu, zpětné kamery a parkovací senzor. K dalšímu vybavení patří mnoho dalších maličkostí pro pohodlí řidiče, jako je například systém bezklíčového zavírání-otevírání a startování čipová karta Handsfree , multimediální systém R-Link pro připojení k internetu nebo zvukový 3D systém s funkcí Bluetooth a audiostreaming.