detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
138 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
02/2004
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
110 kW (150 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Dodávka
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 138 000 km
- První registrace
- 02/2004
- Poslední služba
- 03/2024
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 110 kW (150 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 998 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 245 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
8,8 l/100 km (komb.)
- Emise CO₂
- 211 g/km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Bederní opěrka
- Dešťový senzor
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Tempomat
- Tonovane okna
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Boční airbag
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Hlavový airbag
- Imobilizér
- Kontrola trakce
- Mlhovky
- Nouzový brzdový asistent
- Posilovač řízení
- Další
- Celoroční pneumatiky
- Katalyzátor
- Kola z lehkých slitin (16")
- Oddělení zavazadlového prostoru
- Rezervní kolo
- Střešní nosič
- Tažné zařízení
- Vnitřní zrcátko automaticky odcloněné
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Ostatní
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Toyota RAV 4 Linea Sol uit 2004, dus van na de facelift, waarbij ook de passieve en actieve veiligheid werd verbeterd.
Goed onderhouden en slechts 138 duizend kilometer gereden.
Laatste grote beurt in maart van dit jaar (1100 + euro). O.a. de remcylinders zijn daarbij gereviseerd. Twee jaar geleden is de uitlaat inclusief katalysator vernieuwd.
De algemene staat van de auto is zeer goed. In het echt is de auto minstens zo mooi als op de foto's. De vorige eigenaar heeft de auto voorzien van een bullbar, sidebars, een treeplank achter en plastic kappen voor de spiegels. Ook heeft hij de originele achterlichten vervangen vooor Amerikaanse exemplaren, die voor de APK geen enkel probleem vormen. Heel erg mooi is de kleur van de velgen, die zijn in een iets donkerder grijs gepoedercoat.
De Europese achterlichten zijn ook nog beschikbaar, evenals jaloezieën voor de zijruiten achter en alle ramen van de kofferruimte. Als finishing touch zijn er de plastic 'matten' voor voor en achter.
Een mooie verschijning dus, maar ook een auto die uitstekend rijdt en voorzien is van permanente vierwielaandrijving. De banden zijn van Vredestein (vier seizoenen). De besturing is direct en het schakelen typisch Japans (klik-klak). Het interieur is netjes!
De auto heeft een paar kleine gebreken. De luidspreker rechts voor doet het sinds kort niet meer, de plastic bevestigingspunten voor het bagagerek dienen vervangen te worden en de linker achterdeur blijft niet vanzelf open staan. Voor het mooie zouden de mistlampen schoongemaakt moeten worden en er zit een klein deukje in de treeplank.
We doen de auto met pijn in het hart weg, maar na een mooie reis naar Zwitserland, in het afgelopen jaar, gunnen we de auto een volgende tevreden eigenaar.
Goed onderhouden en slechts 138 duizend kilometer gereden.
Laatste grote beurt in maart van dit jaar (1100 + euro). O.a. de remcylinders zijn daarbij gereviseerd. Twee jaar geleden is de uitlaat inclusief katalysator vernieuwd.
De algemene staat van de auto is zeer goed. In het echt is de auto minstens zo mooi als op de foto's. De vorige eigenaar heeft de auto voorzien van een bullbar, sidebars, een treeplank achter en plastic kappen voor de spiegels. Ook heeft hij de originele achterlichten vervangen vooor Amerikaanse exemplaren, die voor de APK geen enkel probleem vormen. Heel erg mooi is de kleur van de velgen, die zijn in een iets donkerder grijs gepoedercoat.
De Europese achterlichten zijn ook nog beschikbaar, evenals jaloezieën voor de zijruiten achter en alle ramen van de kofferruimte. Als finishing touch zijn er de plastic 'matten' voor voor en achter.
Een mooie verschijning dus, maar ook een auto die uitstekend rijdt en voorzien is van permanente vierwielaandrijving. De banden zijn van Vredestein (vier seizoenen). De besturing is direct en het schakelen typisch Japans (klik-klak). Het interieur is netjes!
De auto heeft een paar kleine gebreken. De luidspreker rechts voor doet het sinds kort niet meer, de plastic bevestigingspunten voor het bagagerek dienen vervangen te worden en de linker achterdeur blijft niet vanzelf open staan. Voor het mooie zouden de mistlampen schoongemaakt moeten worden en er zit een klein deukje in de treeplank.
We doen de auto met pijn in het hart weg, maar na een mooie reis naar Zwitserland, in het afgelopen jaar, gunnen we de auto een volgende tevreden eigenaar.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 950,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 210,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.160,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.244,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,5
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 229,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0880
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0530
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Ford Bank GmbH Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele