Dodge Caliber

Díky svým velkým pick-upům série RAM a silně motorizovaným sportovním vozům, jako je Challanger nebo Dodge Viper ve verzi kabriolet a kupé, je v USA značka Dodge známá jako tradiční výrobce sportovních modelů Chrysler Group. Naopak v Evropě bylo jméno Dodge velkou neznámou. Teprve když došlo po deseti letech ke zrušení aliance s německým výrobcem Daimler z roku 1998 a Chrysler mohl opět nezávisle jednat na trhu, rozhodli se Američani rozšířit svou značku Dodge také do Evropy a vybudovat tam kompletní program vozidel Dodge. Protože u jedinečného modelu Dodge Viper se dal vysoký odbyt čekat jen stěží, měl Dodge začít na starém kontinentu vozidlem v masovém kompaktním segmentu. Na to se zdál nástupce modelu Dodge Neon ve variantě sedan jako dělaný. Chrysler uvedl na trh evropský model poprvé v roce 2006 pod názvem Dodge Caliber.

Vysoká příď a elegantní boční linie – to je Dodge Caliber

S rozvorem kol 2,63 metru, šířkou 1,80 metru a výškou vozidla 1,53 metrů patří Dodge Caliber do golfové třídy. Typická vysoká maska chladiče, široké obdélníkové světlomety a mohutná část nárazníku s velkými větracími otvory potvrdily náležitost k této značce. Díky mírně se svažující linii střechy působila protáhlá 4,40 metrů dlouhá karoserie pětidveřového modelu elegantně a tvarem téměř připomínala kupé. V kufru Dodge Caliber bylo k dispozici 352 litrů zavazadlového prostoru. Po sklopení sedadel se dal objem zavazadlového prostoru Dodge Caliber navýšit dokonce na více než 1000 litrů.

Standardní verze motoru Dodge Caliber

Základní benzínový model Dodge Caliber měl jednotku o objemu 1,8 litru, která byla schopna dosáhnout výkonu až 110 kW (150 koní) a byl nabízen s pětistupňovou manuální převodovkou. Průměrná spotřeba je uváděna jako 7,4 litrů (177 g/km CO2). Střední benzínový motor Dodge Caliber měl objem 2,0 litru a zmobilizoval až 115 kW (156 koní) a v kombinaci s plynulou automatikou spotřeboval průměrně 8,0 litru (190 g/km CO2). Jako diesel byl v nabídce Dodge Caliber 2.0 CRD, který v této verzi disponoval výkonem až 103 kW (140 koní). Nafťák přišel na průměrnou spotřebu 6,1 litru, což odpovídá emisím CO 2 163 g/km. Vznětový a nejsilnější zážehový motor o objemu 2,4 litru byl k dostání s šestistupňovou manuální převodovkou.

Sportovní verze Dodge Caliber

Doplněn byl modelový program sportovní verzí Dodge Caliber SRT. Špičkovým benzínovým modelem s přeplňováním byl Dodge Caliber s motorem o objemu 2,4 litru, který měl výkonnostní potenciál 217 kW (295 koní) a který ve smíšeném provozu spotřeboval 8,8 litru (209 g/km CO2). V SRT sportovní verzi se Dodge Caliber lišil od standardních modelů několika zvláštnostmi v designu. Kromě motoru Dodge Caliber SRT dostalo široký přední spoiler, zadní nárazník a malou chromovanou koncovku výfuku, což zdůraznilo dynamický vzhled tohoto špičkového modelu.